تستعد وزارة النقل لإطلاق المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين عمان والمحافظات، وذلك بعد النتائج الإيجابية التي حققتها المرحلة الأولى من المشروع، والتي انطلقت في منتصف 2025 وشكلت خطوة مهمة في مفهوم تطوير منظومة النقل العام وتحسين خدمات التنقل للمواطنين.

وشهدت المرحلة الأولى تشغيل المشروع بأسطول مكون من 121 حافلة، قبل أن يتم تعزيزه لاحقا ليصل إلى 152 حافلة تعمل على 4 خطوط رئيسية تربط العاصمة عمان بمراكز محافظات اربد والسلط وجرش والكرك، ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد جداول زمنية منتظمة ومعايير تشغيل متقدمة.

ووفق البيانات التشغيلية للمشروع، نقلت الحافلات منذ إطلاق الخدمة وحتى نهاية شباط أكثر من 1.6 مليون راكب، عبر تنفيذ ما يقارب 139 ألف رحلة، ما يعكس تزايد الإقبال على خدمات النقل العام المنتظم بين المحافظات وتحسن مستوى الاعتماد عليها كخيار تنقل عملي.

وفي ضوء النتائج الإيجابية للمرحلة الأولى، تستعد الوزارة لإطلاق المرحلة الثانية من المشروع، والتي تأتي كتوسع مدروس يهدف إلى بناء شبكة وطنية متكاملة للنقل العام بين المحافظات، ومعالجة فجوات الربط الجغرافي، خصوصا بين محافظات الجنوب والعاصمة، إضافة إلى تعزيز التكامل في حركة التنقل بين محافظات الشمال والوسط.

ومن المقرر أن تتضمن المرحلة الثانية تشغيل 7 مسارات جديدة للنقل بين المحافظات من خلال أسطول يضم نحو 180 حافلة، بطاقة استيعابية تصل إلى حوالي 13.5 ألف راكب يوميا.

وستشمل المسارات الجديدة خطوط عمان معان، عمان الطفيلة، عمان عجلون، إلى جانب خطوط مباشرة بين عدد من المحافظات تشمل اربد الزرقاء، الزرقاء المفرق، وجرش اربد، وجرش المفرق، بما يسهم في توسيع شبكة النقل العام بين المدن وتحسين خيارات التنقل للمواطنين.

وسيتم تشغيل الحافلات ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد حلول النقل الذكية، حيث سيتم تجهيز الحافلات بأنظمة التتبع الإلكتروني (GPS) لمراقبة حركة الحافلات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية، إلى جانب توفير أنظمة الدفع الإلكتروني لتسهيل استخدام الخدمة، إضافة إلى أنظمة تشغيل ورقابة تسهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتحسين جودة الخدمة.

كما يعتمد المشروع على نموذج تشغيلي مدعوم حكوميا، حيث يتوقع أن يبلغ حجم الدعم التشغيلي للمرحلة الثانية نحو 4.2 مليون دينار سنويا، وذلك بهدف ضمان استدامة الخدمة والحفاظ على استقرار التعرفة وتعزيز جاذبية النقل العام كبديل عملي للمركبات الخاصة.

وبحسب الخطة التنفيذية للمشروع، من المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية مع.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الغد الأردنية