يدخل قطاع الطيران في الشرق الأوسط مرحلة إعادة توازن حذرة، مع تسارع وتيرة التعافي التشغيلي لدى عدد من الناقلات، مقابل استمرار الإغلاقات والقيود الجوية في أسواق رئيسية، مع استمرار تداعيات الحرب والتوترات الإقليمية في المنطقة.

يدفع ذلك الشركات إلى إعادة تشكيل شبكاتها وتكثيف الاعتماد على مسارات ومطارات بديلة للحفاظ على استمرارية الرحلات، بالتزامن مع ضغوط متزايدة من ارتفاع تكاليف الوقود وتراجع السعة مقارنةً بمستويات ما قبل الحرب.

عمليات “طيران الخليج” مستمرة عبر الدمام حتى أبريل

في أحدث منشوراتها على “إكس”، قالت “طيران الخليج” إنها تواصل تمديد تعليق الرحلات إلى عدد من الوجهات، في ظل استمرار الاضطرابات التشغيلية، حيث تقرر تشغيل شبكة “طيران الخليج” المؤقتة عبر الدمام حتى تواريخ متفاوتة في أبريل 2026، تشمل باريس حتى 5 أبريل، ولندن حتى 11 أبريل، وعدة وجهات أخرى بينها مسقط، وبانكوك، ومانيلا، والقاهرة، والدار البيضاء حتى 30 أبريل.

كما أكدت الشركة استمرارها في توفير خدمات النقل بين مملكة البحرين والدمام للمسافرين الذين لديهم حجوزات مؤكدة، إلى جانب تقديم الدعم للمسافرين عبر إصدار تأشيرات عبور السعودية.

ازدياد رحلات ناقلات الإمارات لليوم الثاني 

سجلت شركات الطيران في الإمارات جميعها زيادة في عدد الرحلات لليوم الثاني على التوالي. كانت العمليات قد تحسنت بوجه عام خلال الأيام الماضية مقارنةً بهبوط أول مارس وإن كانت بجداول رحلات مخفضة تتراوح بين 40 % و70 % من معدلات ما قبل الحرب.

وتتصدر “طيران الإمارات” التعافي بين ناقلات الدولة حيث سيرت أمس 386 رحلة مقارنة بـ378 أول أمس، تليها “العربية للطيران” التي شغلت أمس 174 رحلة مقارنة بـ134 رحلة أول أمس، ثم “الاتحاد للطيران” و”فلاي دبي” بعدد رحلات 175 و142،.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة البلاد البحرينية