ظلت حركة المرور عبر مضيق هرمز الحيوي شبه متوقفة رغم توصل إيران والولايات المتحدة إلى اتفاق لوقف إطلاق النار لمدة أسبوعين، وفقاً للبيانات الواردة من «كبلر» و«لويدز ليست إنتلجنس» و«سيغنال أوشن».

أظهر تحليل لبيانات مستقاة من منصات لتتبع السفن أن ناقلة واحدة للمنتجات النفطية وخمس سفن منفصلة لنقل البضائع الجافة أبحرت عبر مضيق هرمز على مدى الساعات الأربع والعشرين المنصرمة، وفقاً لـ«رويترز».

FT: إيران تفرض رسوماً لعبور ناقلات النفط عبر هرمز والدفع بالبيتكوين

وأشارت البيانات إلى أن ذلك جاء مع تحركات قليلة منذ بدء الحرب في 28 فبراير، وبلغ متوسط عدد السفن المبحرة يومياً بضع سفن.

وتبين تقديرات السوق أن ذلك يقارن بمتوسط 140 سفينة كانت تبحر يومياً عبر المضيق قبل 28 فبراير.

ترامب يدرس مشروعاً مع إيران لتحصيل رسوم عبور لمضيق هرمز

رسوم عبور

ونقلت صحيفة «فايننشال تايمز» عن المتحدث باسم اتحاد مصدري النفط والغاز والبتروكيماويات في إيران، حميد حسيني، أن طهران تسعى إلى تحصيل رسوم من جميع الناقلات المارة، إلى جانب إخضاعها لعمليات تقييم ومراقبة.

بموجب الآلية المقترحة، يتعين على الناقلات إرسال تفاصيل حمولتها عبر البريد الإلكتروني إلى السلطات الإيرانية، التي ستحدد بدورها الرسوم المستحقة، والبالغة دولاراً واحداً لكل برميل نفط، على أن تُدفع باستخدام العملات الرقمية، وتُعفى الناقلات الفارغة من هذه الرسوم.

وفي تطور ميداني، تلقت ناقلات في الخليج العربي، أمس الأربعاء، رسائل تحذيرية عبر اللاسلكي تفيد بأنها ستتعرض للاستهداف في حال محاولة العبور دون الحصول على إذن مسبق.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس