أعلنت وزارة النقل أنه تم إنزال أول ماكينات حفر الأنفاق إلى محطة الفسطاط ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، مع استكمال تجميع ماكينة الحفر الثانية للعمل في الجزء الثاني من المرحلة الأولى من الخط.

ونوهت الوزارة، في بيان لها اليوم، إلى بدء أعمال حفر النفق الأول من منتصف شهر إبريل الجاري في اتجاه محطة الملك الصالح للوصول فى النهاية إلى محطة المساحة، على أن تبدأ ماكينة الحفر الثانية عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر مايو المقبل من نفس محطة الفسطاط في اتجاه محطة الملك الصالح للوصول فى النهاية إلى محطة المساحة.

وقالت الوزارة إن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو يجري تنفيذها حاليا بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية بطول 19 كيلو متر، بإجمالي 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط.

وأضافت أنه يجري حاليا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى بالمحطات، كذلك أعمال الحفر النفقي، وتتقدم معدلات تنفيذ أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الاولى (نفق لكل إتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل إتجاه)، حيث وصلت الماكينة الأولى الى محطة المتحف المصرى الكبير، والثانية فى الطريق الى محطة الاهرامات، والثالثة وصلت محطة مدكور، والرابعة وصلت محطة الطالبية.

وأشارت الوزارة إلى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من جريدة الشروق