152 حافلة و4 مسارات رئيسية في المرحلة الأولى.

أداء تشغيلي يتجاوز 95% وكفاءة عالية في إدارة الموارد.

1.6 مليون راكب و139 ألف رحلة خلال عام 2025.

السلط عمان يتصدر بعدد الركاب.

توزيع متوازن للمسارات يعزز الاستدامة والكفاءة.

7 مسارات جديدة في المرحلة الثانية عام 2026.

180 حافلة وطاقة تشغيلية تصل إلى 13500 راكب يومياً.

ربط عمّان بمحافظات جديدة وتوسيع شبكة النقل.

تحسين الاعتمادية وتوفير نقل آمن ومنتظم للمواطنين.

جدول زمني للتنفيذ والتشغيل التدريجي منتصف 2026.

نقلة نوعية نحو نقل عام حديث ومستدام.

الباص سريع التردد يخدم أكثر من 6 آلاف راكب يومياً.

هلا أخبار أعلنت هيئة تنظيم النقل البري عن التقدّم المحقق في مشروع تطوير النقل العام بين المحافظات، الذي يهدف إلى إعادة هيكلة خدمات النقل المنتظم، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين جودة الخدمة المقدّمة للمواطنين.

وبيّنت الهيئة، في بيان صحفي، أن هذا التقدّم يأتي في إطار تنفيذ مستهدفات استراتيجيتها للأعوام (2024 2026)، وضمن رؤية التحديث الاقتصادي.

وأوضحت الهيئة أن المرحلة الأولى من المشروع، التي تم تنفيذها خلال عام 2025، شهدت تشغيل أربعة مسارات رئيسية، بعدد حافلات بلغ 152 حافلة، مقارنة بـ121 حافلة عند الإطلاق، حيث حقق المشروع أداءً تشغيلياً متميزاً تجاوزت نسبته 95 بالمئة.

ووفقا للهيئة فقد بلغ عدد الركاب نحو 1.6 مليون راكب، فيما تجاوز عدد الرحلات المنفذة 139 ألف رحلة، في حين بلغ حجم الدعم التشغيلي نحو 868 ألف دينار، مقارنة بـ 2.038 مليون دينار كانت مخصصة ضمن الخطة، ما يعكس كفاءة عالية في إدارة الموارد وتحقيق الأهداف التشغيلية.

وبينت البيانات التشغيلية أن مسار السلط عمان سجل أعلى عدد من الركاب بنحو 832 ألف راكب، يليه مسار إربد عمان بـ370 ألف راكب، ثم جرش عمان.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من هلا أخبار