هلا أخبار أكد وزير دولة لشؤون الاقتصاد ورئيس الفريق الاقتصادي الحكومي، مهند شحادة، في مقال له في صحيفة The National الإماراتية الناطقة بالإنجليزية، أن مشروع سكة حديد ميناء العقبة لا يستمد أهميته من ضخامة حجمه فحسب، بل لكونه يعكس تحولا جوهرياً في مسار الاقتصاد الأردني، متمثلا في الانتقال من مرحلة التخطيط إلى التنفيذ الفعلي على أرض الواقع.

وأوضح شحادة أنه باستثمار تقديري يبلغ 2.3 مليار دولار، سيعمل المشروع على إنشاء خط سكة حديد بطول 360 كيلومترا، يربط مناطق إنتاج الفوسفات والبوتاس في الشيدية وغور الصافي بالميناء الصناعي في العقبة.

ومن المتوقع أن تصل القدرة الاستيعابية للمشروع إلى نقل نحو 16 مليون طن سنويا، ما سيسهم في خفض تكاليف النقل بشكل ملموس وتعزيز كفاءة الصادرات الوطنية.

وأشار إلى أن هيكلية المشروع تكتسب أهمية موازية لأهدافه، حيث يتم تنفيذه عبر مشروع مشترك بين الأردن ودولة الإمارات العربية المتحدة بنسبة 50 بالمئة لكل منهما، ممثلاً بشركة L imad Holding الإماراتية وشركاء سياديين وصناعيين من الجانب الأردني.

ولفت إلى أن هذه الشراكة تجسد عمق التعاون الاقتصادي بين البلدين والالتزام المشترك بالاستثمارات الاستراتيجية طويلة الأمد، مؤكدا أن دمج الأصول الأردنية مع الخبرات والاستثمارات الإماراتية يضع حجر الأساس لمنصة إقليمية كبرى في قطاع البنية التحتية.

وفي سياق متصل، لفت شحادة إلى أن هذا المشروع يؤشر إلى نموذج اقتصادي أوسع بدأ يتبلور حاليا؛ فبموجب البرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي للأعوام (2026 2029)، حددت الحكومة 392 مشروعا سيتم تمويلها بالشراكة مع القطاع الخاص، وبحجم استثمارات يصل إلى نحو 10 مليارات دينار (14.1 مليار دولار).

وأكد أن التركيز ينصب بشكل متزايد على المشاريع الكبرى القابلة للتمويل في قطاعات المياه والنقل والطاقة والبنية التحتية، والتي تفتح آفاقا رحبة للاستثمارات العابرة للحدود.

وأضاف أن هذا النهج يتجلى بوضوح في مشاريع أخرى؛ إذ يظل مشروع الناقل الوطني للمياه الركيزة الأساسية لأمن.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من هلا أخبار