شهدت شركة "إيرباص" انخفاضاً حاداً في أرباحها خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مع تباطؤ تسليم الطائرات إلى أدنى مستوى له منذ عام 2009، مما زاد الضغط على الشركة الأوروبية المُصنعة لإصلاح سلسلة التوريد الخاصة بها في وقت تستعيد فيه شركة "بوينغ" المنافسة تفوقها التصنيعي.

صرحت الشركة، التي تتخذ من تولوز بفرنسا مقراً لها، يوم الثلاثاء، بأن الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب انخفضت بنسبة 52% لتصل إلى 300 مليون يورو (351 مليون دولار أميركي)، بينما تراجعت المبيعات إلى 12.65 مليار يورو.

وكان من المتوقع أن تُعلن "إيرباص" عن ربح تشغيلي معدل يبلغ حوالي 512 مليون يورو من مبيعات قدرها 12.87 مليار يورو، وفقاً لتوقعات المحللين الذين استطلعت بلومبرغ آراءهم.

هدف تسليم 870 طائرة في 2026 أكدت "إيرباص" مجدداً توقعاتها بتسليم حوالي 870 طائرة تجارية هذا العام، وأرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب تبلغ حوالي 7.5 مليار يورو.

وقالت الشركة إن شركة "برات آند ويتني"، المصنعة للمحركات، لا تزال "المحرك الرئيسي" لزيادة إنتاج طرازها الأكثر مبيعاً "A320"، مما سيُؤثر على أداء الشركة هذا العام والعام المقبل.

قال الرئيس التنفيذي غيوم فوري في بيان: "لا تزال بيئة العمل ديناميكية ومعقدة. ونحن نراقب عن كثب التأثير المحتمل للوضع المتغير بسرعة في الشرق الأوسط".

واجهت الشركة الأوروبية المصنعة بداية صعبة للعام، حيث خفضت خطة إنتاجها الشهرية لطائرات "A320" في فبراير، وقللت من تقديراتها لهدف التسليم السنوي في ظل معاناتها للحصول على كميات كافية من المحركات.

حمّلت "إيرباص" شركة "برات آند ويتني" مسؤولية عدم الوفاء بالتزاماتها التعاقدية، مما وضع "إيرباص" في.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg