أمن الملاحة البحرية ليس مصلحة إقليمية لدول بعينها بل مصلحة دولية جماعية وأي إخلال به يعد إخلالا مباشرا باستقرار الاقتصاد العالمي وبأمن الشعوب
إغلاق مضيق هرمز وعرقلة الملاحة فيه وإخضاع العبور عبره لشروط غير قانونية تهديد مباشر للسلم والأمن الدوليين
تحويل مضيق دولي إلى "ورقة مساومة سياسية أو عسكرية" أمر غير مقبول لأنه يقوض الثقة في النظام البحري العالمي بأكمله
أعرب مندوبنا الدائم لدى الأمم المتحدة السفير طارق البناي، عن رفض البلاد القاطع لأي إجراءات إيرانية تستهدف إغلاق مضيق هرمز أو تعطيل الملاحة الدولية فيه، مشددا على أن المضائق الدولية هي "شرايين مشتركة للتجارة وممرات تعبر منها مصالح الدول كافة".
جاء ذلك في كلمة ألقاها السفير البناي أمام مجلس الأمن الدولي في جلسته المستأنفة رفيعة المستوى - بدعوة من مملكة البحرين - لبحث سلامة وحماية الممرات المائية في المجال البحري.
وقال البناي إن الجلسة تنعقد في "لحظة دقيقة" تتجاوز قضية أمن الملاحة البحرية بعدها الفني أو التجاري لتصبح اختبارا مباشرا لقدرة المجتمع الدولي على حماية القانون الدولي وصون السلم والأمن الدوليين ومنع تحويل الممرات المائية الحيوية إلى أدوات "ابتزاز سياسي" أو ساحات صراع مفتوح.
وأكد أن أمن الملاحة البحرية ليس مصلحة إقليمية لدول بعينها بل هو مصلحة دولية جماعية، مشيرا إلى أن أي إخلال به يعد إخلالا مباشر باستقرار الاقتصاد العالمي وبأمن الشعوب وحقها في التنمية والحياة الكريمة.
وأوضح أن مضيق هرمز يعد أحد أهم شرايين الاقتصاد العالمي إذ تمر عبره إمدادات حيوية من النفط والغاز والسلع الغذائية والأسمدة وترتبط به سلاسل إمداد تمتد من الخليج العربي إلى آسيا وأوروبا وأفريقيا والأمريكتين.
ونبه البناي إلى أن إغلاقه من قبل إيران وعرقلة الملاحة فيه وإخضاع العبور عبره لشروط غير قانونية لا يمكن النظر إليها باعتبارها أزمة إقليمية محدودة بل هي "تهديد مباشر للسلم والأمن الدوليين واعتداء على حق العالم بأسره في حرية الملاحة والتجارة المشروعة".
وأضاف أن تحويل مضيق دولي إلى "ورقة مساومة سياسية أو عسكرية" أمر غير مقبول لأنه ينسف الأساس الذي تقوم عليه قواعد العبور في المضائق الدولية ويقوض الثقة في النظام البحري العالمي بأكمله.
واستشهد المندوب الكويتي بالقانون الدولي - وفي مقدمته ميثاق الأمم المتحدة وقواعد القانون الدولي للبحار - الذي أرسى مبادئ واضحة تقوم على حرية الملاحة وعدم إعاقة المرور وعدم استخدام القوة أو التهديد بها ضد السفن المدنية والتجارية.
واعتبر أن أي إغلاق غير قانوني لمضيق هرمز يمثل اعتداء على حق كل دولة في الوصول.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الأنباء الكويتية
