تواصل إيران تمسكها بالسيطرة على مضيق هرمز في ظل استمرار الاضطرابات والحصار البحري الأميركي، ما يضغط على حركة الملاحة ويُبقيها دون مستوياتها الطبيعية. ورغم تعافٍ محدود في حركة الشحن، تظل سوق النفط تحت ضغوط مع تراجع التدفقات واستمرار الجمود السياسي والتصعيد العسكري بين الجانبين.

ترصد هذه المادة أبرز التطورات التي شهدها المضيق خلال الـ24 ساعة الماضية، كجزء من سلسلة "مرصد هرمز" من "الشرق بلومبرغ"، التي تتابع يومياً تطورات المضيق وتأثيرها على الأسواق وسلاسل الإمداد العالمية:

إيران: سنواصل السيطرة على هرمز أدلى المرشد الأعلى الإيراني مجتبى خامنئي، بتصريح نادر اليوم الخميس، حيث تعهد بعدم التخلي عن التقنيات النووية أو الصاروخية للبلاد، مشيراً إلى أن طهران ستواصل السيطرة على مضيق هرمز.

وقال في بيان مكتوب إن الجمهورية الإسلامية ستحمي "تقنياتها المتقدمة" كما تحمي حدودها، مضيفاً أنها "ستؤمن منطقة الخليج وتفكك استغلال العدو المعادي لهذا الممر المائي".

ولم تُظهر الولايات المتحدة وإيران تقدماً يُذكر نحو استئناف محادثات السلام، في ظل استمرار الجمود بين الطرفين، بينما أكد الرئيس الأميركي دونالد ترمب أن الحصار البحري يُؤتي ثماره.

قال ترمب لموقع "أكسيوس" إن الحصار المفروض على موانئ إيران "أكثر فاعلية من القصف" و"يخنق" البلاد عبر تقييد صادراتها النفطية، في وقت يستعد فيه قادة عسكريون أميركيون لعرض خطط جديدة تشمل ضربات محدودة على إيران لكسر الجمود التفاوضي.

في المقابل، تربط إيران إعادة فتح المضيق برفع الحصار الأميركي، وسط ضغوط اقتصادية متزايدة وتراجع العملة إلى مستوى قياسي جديد. ولم يتضح بعد كم من الوقت يمكن لإيران الصمود قبل أن تمتلئ سعات تخزين النفط لديها، ما قد يضطرها إلى خفض الإنتاج.

تعافٍ محدود لعبور السفن عبر هرمز أظهرت بيانات منصة تتبع السفن "مارين ترافيك" تسجيل 12 عملية عبور عبر مضيق هرمز يوم 29 أبريل، مع استمرار سيطرة الحركة من غرب المضيق إلى شرقه، في ظل غياب تام لأي مسار معاكس، ما يعكس اختلالاً اتجاهياً مستمراً في الملاحة. ويقارن ذلك بعبور 7 سفن فقط في اليوم السابق، في إشارة إلى تحسن طفيف في النشاط، لكنه لا يزال دون المستويات المسجلة في وقت سابق من الشهر.

في المقابل، بقيت مشاركة السفن عالية المخاطر محدودة، مع تواصل التحول نحو حركة غير الناقلات. إذ جرى رصد سفينتين خاضعتين للعقوبات فقط، إلى جانب عبور واحد لسفينة ضمن أسطول الظل. واستحوذت سفن البضائع العامة وسفن الحاويات والسفن المتخصصة وناقلات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg