رفع ترامب الرسوم على السيارات قد يكبد ألمانيا 17.5 مليار دولار. لمزيد من الأخبار والتحليلات الاقتصادية تابعوا

قال موريتس شولاريك رئيس معهد كيل للاقتصاد العالمي، اليوم السبت، إن الزيادة التي أعلن عنها الرئيس الأميركي دونالد ترامب للرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات القادمة من الاتحاد الأوروبي قد تكبد ألمانيا خسائر إنتاج بنحو 15 مليار يورو (17.58 مليار دولار).

وتسلط تقديرات المعهد الضوء على مدى تأثر أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي بالرسوم الجمركية الأميركية على الواردات، والتي كلفت صناعة السيارات الألمانية بالفعل مليارات اليورو.

وقال شولاريك في تصريحات لوكالة رويترز: «سيكون التأثير كبيراً»، فيما توقع تحليل المعهد ارتفاع خسائر الإنتاج إلى حوالي 30 مليار يورو على المدى الطويل.

ترامب يرفع الرسوم على السيارات والشاحنات الأوروبية إلى 25%

رفع الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية

أعلن ترامب أمس الجمعة أنه سيرفع الرسوم الجمركية على السيارات إلى 25% خلال الأيام المقبلة من 15% التي تم الاتفاق عليها سابقاً، متهما الاتحاد الأوروبي بعدم الالتزام باتفاقه التجاري مع واشنطن.

وقال يوليان هينتس الخبير الاقتصادي في المعهد «سيلحق ضرر شديد بمعدل النمو الألماني المتباطئ بالفعل».

ويتوقع المعهد حالياً أن ينمو الاقتصاد الألماني 0.8% هذا العام.

وكالة شركة «مرسيدس بنز» الألمانية في مدينة روتشستر الأميركية، 7 يناير 2019.

وذكر أن الاقتصادات الأوروبية الأخرى التي لديها قطاعات صناعة سيارات كبيرة، مثل إيطاليا وسلوفاكيا والسويد، ستتكبد على الأرجح خسائر فادحة أيضاً.

لكن ينس زوديكوم كبير مستشاري وزير المالية الألماني نصح بتوخي الحذر إزاء تصريحات ترامب.

وقال لرويترز «على الاتحاد الأوروبي ببساطة أن ينتظر. من المعروف جيداً أن ترامب سريع في تعليق أو سحب تهديداته الجسيمة بفرض رسوم جمركية».

وأضاف أنه يتعين على الرئيس شرح سبب اعتقاده أن الاتحاد الأوروبي لا يلتزم بالاتفاقية التجارية الحالية.

الصادرات الألمانية إلى أميركا تتراجع 9.3% في 2025 بضغط رسوم ترامب

تراجع صادرات السيارات الألمانية

وكانت صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة تراجعت بنسبة 14% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2025، مما جعلها أكثر قطاعات الصناعة الألمانية تضرراً من الحرب التجارية التي يشنها ترامب، وفق دراسة اطلعت عليها «رويترز».

تشهد أوروبا حالة من التراجع الحاد في صناعة السيارات، لكن خبراء يؤكدون أن جذور الأزمة لا تتعلق بالقانون الأوروبي المرتقب الذي يحظر بيع السيارات الجديدة المزودة بمحركات احتراق داخلي اعتباراً من عام 2035.


هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من إرم بزنس

منذ ساعتين
منذ ساعتين
منذ ساعتين
منذ ساعتين
منذ 3 ساعات
منذ ساعة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 6 ساعات
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 3 ساعات
قناة CNBC عربية منذ 8 ساعات
إرم بزنس منذ ساعة
قناة CNBC عربية منذ 3 ساعات
فوربس الشرق الأوسط منذ 58 دقيقة
فوربس الشرق الأوسط منذ ساعة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 50 دقيقة