قال توتو فولف، رئيس «مرسيدس»، إن الفريق لا يمانع عودة بطولة العالم لسباقات «فورمولا1» للسيارات إلى استخدام محركات ذات 8 أسطوانات بدءاً من عام 2030 أو 2031، لكنه شدد على ضرورة أن تظل هذه الرياضة مرتبطة بواقع صناعة السيارات.

وقال رئيس «الاتحاد الدولي للسيارات»، محمد بن سليم، على هامش سباق «جائزة ميامي الكبرى»، إن التخلي عن المحركات الهجين الحالية سعة 1.6 لتر ذات الأسطوانات الـ6 سيحدث بحلول عام 2031 على أقصى تقدير، حتى من دون موافقة الشركات المصنعة.

وتعتمد وحدات الطاقة المستخدمة حالياً على مزيج متقارب، حيث تتوزع القدرة بنحو 50 و50 في المائة بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق الداخلي.

وبعد فوز كيمي أنتونيلّي بسباق الأحد لمصلحة «مرسيدس»، وهو الفوز الرابع للفريق في 4 سباقات هذا الموسم، بدا فولف متفائلاً إزاء هذه الخطة.

وقال فولف: «على المدى الطويل، ومن منظور (مرسيدس)، نحن منفتحون على لوائح جديدة للمحركات. نحب المحركات ذات الأسطوانات الـ8، فهي تحمل ذكريات رائعة، وهي في رأينا محركات (مرسيدس) حقيقية، عالية الدوران».

وأضاف: «يبقى السؤال: كيف نصنعها؟ وكيف نوفر قدراً كافياً من الطاقة الكهربائية حتى لا نفقد الصلة بالعالم الحقيقي؟ فإذا انتقلنا إلى الاحتراق بنسبة مائة في المائة، فقد نبدو متأخرين أو غير منطقيين بعض الشيء في عامي 2030 أو 2031. لذلك؛ يجب أخذ هذا الأمر في الحسبان. دعونا نجعل المحركات أبسط وأقوى».

وكان بن سليم قد أوضح أن المحرك ذا الأسطوانات الـ8 المستقبلي سيعتمد على «طاقة كهربائية.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الشرق الأوسط - رياضة