البلوشي: الحركة الاقتصادية المتنامية تتطلب الإسراع في تطوير شبكة الطرق
الناصري: رصف الطرق ركيزة أساسية لتطوير البنية الأساسية وتحقيق التنمية المستدامة
الكلباني: بعد افتتاح منفذ الربع الخالي هناك ضغط متزايد على شبكة الطرق
السديري: تنظيم حركة الشاحنات على طريق "ينقل-صحار" يقلل من آثار المشكلة لحين تنفيذ الازدواجية
الجساسي: نحتاج إلى إنشاء سكة حديد تربط الموانئ بالمناطق الحدودية
الشعيلي: ننادي بإيجاد حلول جذرية وسريعة للاختناقات المرورية وانعكاساتها السلبية على الأنشطة الاقتصادية
الهنائي: مُعالجة الازدحام المروري تتطلب تطويرا عاجلا للبنية الأساسية
الرؤية- ناصر العبري
أكد عددٌ من المسؤولين والمواطنين أهمية الموقع الجغرافي لمُحافظة الظاهرة الذي جعلها بوابة نحو العُمق الخليجي ومركزا لوجستيا لتعزيز التجارة البينية مع دول الجوار. وأضافوا -في تصريحات لـ"الرؤية"- أنَّ المحافظة شهدت في السنوات الأخيرة نمواً ملحوظاً في القطاعات الاقتصادية والتجارية، لكنها في ذات الوقت تواجه تحديات عديدة، أبرزها الحاجة الملحة لتطوير شبكة الطرق للحد من الاختناقات المرورية والحوادث، وتسريع وصول البضائع وتقليل كلفة النقل.
وقال سعادة الشيخ عبدالعزيز بن حمدان البلوشي عضو مجلس الشورى مُمثل ولاية عبري، إن محافظة الظاهرة تشهد حركة اقتصادية متنامية تُسهم في مسيرة التنمية الشاملة بالسلطنة، من خلال الحركة اللوجستية بمنفذ الربع الخالي الذي يربط المملكة العربية السعودية وسلطنة عُمان عبر ولاية عبري، وكذلك مع وجود طريق السلطان ثويني بن سعيد الذي يربط محافظة الظاهرة بمحافظة البريمي ودولة الإمارات العربية المتحدة عبر منفذ حفيت، إلى جانب وجود مناطق الامتياز النفطية ومناطق الأمن الغذائي بالمحافظة.
وأشار إلى أنَّ هذه العوامل تجعل من محافظة الظاهرة بوابة غربية للسلطنة تُعزز الحراك الاقتصادي، بالإضافة إلى وجود مدينة مدائن الصناعية وصدور المرسوم السلطاني بإنشاء المنطقة الاقتصادية الخاصة بولاية عبري بالقرب من منفذ الربع الخالي التي ستكون بمثابة ميناء بري لوجستي، مشدداً على ضرورة تسريع وتيرة العمل لتأهيل ورفع كفاءة طريق الربع الخالي ودوار مركز الولاية وكذلك الطريق من دوار السليف إلى دوار قيادة شرطة المُحافظة، مع ضرورة رفع كفاءة الطرق بالازدواجية بين محافظة الظاهرة ومحافظة شمال الباطنة عبر طريق عبري- ينقل- صحار نظرا لحركة الشاحنات المتزايدة من وإلى ميناء صحار، وأيضاً رفع كفاءة طريق عبري- الرستاق الذي يربط المحافظة بمحافظة جنوب الباطنة ومحافظة مسقط، وتمر عبره الكثير من الشاحنات إلى مدينة خزائن الاقتصادية الغذائية بولاية بركاء وإلى مسقط.
وأوضح البلوشي أنَّ كل هذه الطرق أصبحت شرياناً حيوياً أساسياً للحركة الاقتصادية المتزايدة، مما تشكل ضغط مروري وخطر على سلامة الأرواح والممتلكات، ولذلك يجب الإسراع في تنفيذ تلك المشاريع المهمة.
من جانبه، قال سعادة المهندس حميد بن علي الناصري عضو مجلس الشورى ممثل ولاية عبري، إن رصف الطرق يُعد ركيزة أساسية لتطوير البنية الأساسية لأي مجتمع، لما في ذلك من سلامة للمستخدمين وتسهيل حركة النقل وتقليل الزحام والحد من الاختناقات المرورية، كما أنها تساعد بشكل مباشر على خفض التلوث خصوصا من الأتربة المتطايرة على المنازل والمزارع والمراعي والنباتات البرية.
وأكد سعادته أن رصف الطرق المهمة والحيوية بين القرى والولايات وبين المحافظات يُسهم في تقليل الحوادث المرورية من خلال توفير طرق آمنة، مضيفا: "محافظة الظاهرة ليست كغيرها من المحافظات، فهي محافظة لها مساحة جغرافية تزيد عن ٣٦ كم٢ وحدودها مع دولتين خليجيتين، وعدد سكانها يناهز ربع مليون نسمة، كما أن ولاية عبري ليست كبقية الولايات بحكم موقعها الجغرافي ومساحتها وعدد قراها، وهي ولاية حدودية بها منافذ برية مع دولتين واقتصادها واعد، وأصبحت حلقة وصل لشبكات النقل البري وميناء بري يربط موانئ صحار عبر طريق الوقبة ينقل، ويربط العاصمة مسقط ومنطقة خزائن عبر طريق عبري الرستاق، ويربط المملكة العربية السعودية عبر طريق عبري الربع الخالي.
ولفت الناصري إلى أنه في ظل الأزمة الحالية التي تعيشها المنطقة نتيجة للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، بات واضحا أهمية الموقع الجغرافي لولاية عبري لتعزيز الحركة الاقتصادية بين عمان ودول الخليج، ولذلك فإنه من الضروري العمل على ازدواجية الطرق الحيوية وخصوصا ازدواجية طريق عبري تنعم (المرحلة الأولى) وازدواجية تنعم الربع الخالي (المرحلة الثانية) وازدواجية طريق عبري الرستاق وازدواجية ينقل صحار، كما أنه من المهم رصف الطرق الداخلية لقرى محافظة الظاهرة، موضحا: "للأسف لم يتم تخصيص مبالغ للمحافظة لبرنامج رصف الطرق في أعوام ٢٠٢٤ و٢٠٢٥ و٢٠٢٦، ولذلك لابد من التعجيل في توفير المخصصات المالية لرصف الطرق الداخلية والطرق الرابطة بين القرى والولايات والمحافظات".
وفي السياق، ذكر سعادة المهندس علي بن محمد بن سالمين العلوي عضو مجلس الشورى ممثل ولاية ينقل، أن طريق طريق ينقل صحار لم يعد مجرد طريق عابر يربط بين ولايات، بل تحوّل إلى شريان اقتصادي حيوي يغذي حركة النقل والتجارة، ويربط محافظة الظاهرة بالموانئ والمناطق الصناعية، وفي مقدمتها ميناء صحار، إضافة إلى ارتباطه المباشر بحركة التبادل التجاري مع دول مجلس التعاون الخليجي، مبينا: "رغم هذه الأهمية الاستراتيجية، يشهد الطريق يوميًا كثافة مرورية عالية، خاصة من قبل الشاحنات الثقيلة، في ظل بنية أساسية لم تعد قادرة على استيعاب هذا الحجم المتزايد من الاستخدام، وقد انعكس ذلك على ارتفاع معدلات الحوادث ومعاناة يومية لمستخدمي الطريق، ما يجعله أحد أبرز التحديات التي تواجه قطاع النقل في المحافظة".
ولفت إلى أن الحركة الاقتصادية والتنموية في محافظة الظاهرة تشهد نموًا متسارعًا في الخدمات اللوجستية، إلى جانب مشاريع الربط مع الميناء البري بالمحافظة، ومن الضروري اتخاذ قرارات عاجلة لتنفيذ حلول جذرية تتناسب مع حجم التحدي، بعيدًا عن المعالجات المؤقتة، موضحا: "نحتاج إلى تنفيذ ازدواجية طريق ينقل صحار، مع إعلان جدول زمني واضح ومحدد للتنفيذ، وإعادة تصميم نجد الوقبة وإنشاء جسور أو أنفاق على مجاري الأودية لضمان انسيابية الحركة في الأنواء المناخية، وتعزيز منظومة السلامة المرورية بشكل عاجل، من خلال تحسين الإنارة، وتركيب الحواجز، وتكثيف اللوحات الإرشادية والتحذيرية، لأن استمرار الوضع الحالي لم يعد مقبولًا في ظل ما تشهده المحافظة من توسع اقتصادي ولوجستي، حيث أصبح الطريق عنصرًا أساسيًا في دعم سلاسل الإمداد وحركة البضائع، مما يفرض ضرورة التعامل معه كأولوية وطنية تتطلب قرارات حاسمة وسريعة".
بدوره، أكد سلطان بن راشد الكلباني عضو المجلس البلدي ممثل ولاية عبري، أن محافظة الظاهرة تشهد حراكًا تنمويًا متسارعا في ظل الجهود الميدانية المستمرة التي يبذلها سعادة محافظ الظاهرة، إلى جانب المقترحات التي قدمها المجلس البلدي، مشيرا إلى أنه على الرغم من هذا.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الرؤية العمانية
