- أبو دية: أوروبا تودّع البنزين وعمّان تقترب من عصر النقل الكهربائي
- الأردن أمام فرصة تاريخية للتحول إلى مركز للنقل والطاقة النظيفة
- من الباص السريع إلى المركبات الكهربائية.. عمّان تغير شكل النقل
قال الخبير البيئي د. أيوب أبو دية إن العالم يتجه بسرعة نحو التحول إلى النقل الكهربائي، في ظل السياسات الدولية الرامية إلى خفض الانبعاثات الكربونية ومواجهة التغير المناخي، مشيرًا إلى أن أوروبا بدأت فعليًا إنهاء عصر سيارات البنزين والديزل ضمن خطة تستهدف الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
وأوضح أبو دية أن الاتحاد الأوروبي قرر وقف بيع السيارات الجديدة العاملة بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2035، بحيث تصبح غالبية المركبات الجديدة كهربائية أو صفرية الانبعاثات، لافتًا إلى أن هذا القرار سيؤدي تدريجيًا إلى تراجع المركبات التقليدية مع خروجها الطبيعي من الخدمة خلال السنوات المقبلة.
وبيّن أن التحول الكهربائي في أوروبا يشهد تسارعًا ملحوظًا، إذ تجاوزت حصة السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن نحو 25% من مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي خلال عام 2025، فيما تخطت النسبة 90% في دول مثل النرويج، بالتزامن مع توسع البنية التحتية للشحن التي تضم اليوم أكثر من مليون نقطة شحن عامة، مع خطط لرفعها إلى أكثر من 3 ملايين نقطة بحلول عام 2030.
وأضاف أن هذا التحول لم يعد مرتبطًا بالجانب البيئي فقط، بل أصبح قضية اقتصادية واستراتيجية تتعلق بأمن الطاقة وتخفيف الاعتماد على الوقود التقليدي، خاصة بعد ارتفاع أسعار النفط عالميًا نتيجة الأزمات الدولية والحرب في أوكرانيا والتوترات الإقليمية.
وفيما يتعلق بالأردن، أكد أبو دية أن العاصمة عمّان تشهد تحولًا متسارعًا في قطاع النقل الكهربائي، حيث أصبحت السيارات الكهربائية جزءًا مألوفًا من المشهد اليومي في الشوارع والمجمعات التجارية ومركبات التطبيقات، بعد أن تحولت من خيار محدود إلى بديل اقتصادي لدى شريحة واسعة من المواطنين، نتيجة انخفاض كلفة التشغيل مقارنة بسيارات البنزين والديزل.
وأشار إلى أن تطور تكنولوجيا البطاريات ساهم بشكل كبير في تعزيز الثقة بالمركبات الكهربائية، إذ أصبحت السيارات الحديثة قادرة على قطع مسافات تصل إلى نحو 600 كيلومتر بالشحنة الواحدة، إلى جانب تحسن سرعة الشحن وارتفاع عمر البطاريات وتراجع احتمالات الأعطال، فضلًا عن توسع مراكز الصيانة المتخصصة وارتفاع كفاءة الفنيين المحليين.
ولفت إلى أن البنية التحتية للشحن شهدت توسعًا.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الرأي الأردنية
