كشف تقرير الربع الأول لعام 2026، الخاص بالبرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي (2026-2029)، عن إتمام الحكومة الأردنية حزمة من الدراسات والمشاريع الاستراتيجية في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية والبنية التحتية، متصدرا إياها مشروع القطار الخفيف بين العاصمة ومحافظة الزرقاء.

مشروع القطار الخفيف وشبكة سكك الحديد وفقا للتقرير الصادر عن وحدة متابعة الأداء الحكومي والإنجاز في رئاسة الوزراء، أنهت الجهات المختصة إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع إنشاء وتشغيل القطار الخفيف. ويتضمن المشروع إعادة تأهيل مسار سكة الحجاز ليربط بين مدينتي عمان والزرقاء، وصولا من شمال الزرقاء إلى مطار الملكة علياء الدولي.

وقدرت الحكومة التكلفة الإجمالية لهذا المشروع بقيمة مليار دينار، حيث يمتد المسار بطول 60 كيلومترا، وبسرعة تشغيلية متوقعة تبلغ 60 كم/ساعة.

في سياق متصل بالنقل السككي، استكملت التصاميم التفصيلية وأعمال المسح الطبوغرافي لخط الفوسفات، الذي يهدف إلى ربط الميناء الصناعي في مدينة العقبة بمناطق التعدين. كما أحيل عطاء شراء خدمات استشارية لمراجعة وإعداد التشريعات المنظمة لقطاع السكك الحديدية في المملكة.

تطوير النقل العام ومؤشرات رضا المواطنين أظهرت البيانات الحكومية أن نسبة رضا المواطنين عن خدمات النقل العام قد بلغت 68%، في حين وصلت نسبة التغطية الجغرافية لخدمات النقل المنتظم في المناطق المأهولة بالسكان إلى 70%.

وضمن مشروع حافلات التردد السريع (BRT) بين عمان والزرقاء، تم إعادة طرح عطاء إنشاء مجمع ركاب المحطة (الحزمة صفر)، بالإضافة إلى إعادة طرح عطاء التأهيل المسبق لنظام دفع الأجرة. كما شهد القطاع إقرار نظام جديد لتنظيم نقل الركاب عبر التطبيقات الذكية، والشروع في إدماج شركات تنظيم دور الخطوط لتطوير الربط بين العاصمة والمحافظات.

وعلى صعيد التحديث التقني للمركبات، جرى تزويد 30 حافلة داخل حدود أمانة عمان بأنظمة النقل الذكية، وتركيب 23 جهازا مشابها على حافلات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة رؤيا