عاد الهولندي ماكس فرستابن، سائق فريق رد بول وبطل العالم أربع مرات، إلى منصات التتويج في بطولة العالم لفورمولا 1 بعدما أنهى سباق جائزة كندا الكبرى في المركز الثالث، لكنه بدا بعيدًا عن الاحتفال بقدر اقترابه من انتقاد مستقبل الرياضة التي يهيمن عليها منذ سنوات.

|صفقة مدوية محتملة.. القادسية يزاحم كبار أوروبا لخطف صخرة تشيلسي

وأطلق فرستابن تصريحات حادة تجاه اللوائح الفنية الحالية والمستقبلية، معتبرًا أن بعض القواعد الجديدة تقف ضد جوهر السباقات الحقيقي، وتؤثر سلبًا على متعة القيادة والمنافسة داخل الحلبات.

انتقادات مباشرة لقوانين فورمولا 1

قال السائق الهولندي البالغ من العمر 28 عامًا إن استمراره في البطولة بعد الموسم الحالي قد يصبح صعبًا من الناحية الذهنية ، في حال تراجعت الجهات المنظمة عن التعديلات المقررة على لوائح عام 2027.

ومن المنتظر أن تشهد وحدات الطاقة الهجينة تغييرات كبيرة، حيث ستقترب نسبة الاعتماد بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق من 60-40 بدلًا من التوزيع الحالي شبه المتساوي (50-50)، وهو ما يراه فرستابن خطوة نحو إعادة السباقات إلى طبيعتها وتقليل الاعتماد المفرط على إدارة الطاقة.

وأكد بطل العالم أن هذا التعديل يمثل الحد الأدنى المقبول بالنسبة له، موضحًا أن زيادة الاعتماد على قوة المحرك التقليدية قد تمنح السائقين حرية أكبر في القيادة والمنافسة.

مقارنة مع سباقات التحمل.. وحنين إلى السباقات الخالصة

وأشار فرستابن إلى تجربته الأخيرة بالمشاركة في سباق التحمل الشهير نوربورجرينج 24 ساعة ، والتي منحته منظورًا مختلفًا حول طبيعة رياضات المحركات.

وقال في تصريحات لشبكة سكاي سبورتس : أعرف جيدًا مدى نقاء بعض رياضات السيارات الأخرى، وعندما تعود إلى هذا الشكل من السباقات، لا يبدو الأمر ممتعًا دائمًا.

وأضاف: أدرك كيف يبدو الشعور بقيادة سيارات سباق حقيقية، وخوض تجاوزات طبيعية ومنافسات خالصة. كثير من الأمور الحالية، خاصة في التجارب التأهيلية، أصبحت بعيدة تمامًا عن جوهر القيادة والسباق.

ويرى سائق رد بول أن فورمولا 1 ابتعدت تدريجيًا عن فلسفتها الأساسية، مع ازدياد التركيز على إدارة الطاقة والاستراتيجيات التقنية بدلًا من الاعتماد على مهارات السائق المباشرة.

هل تؤثر القوانين الجديدة على مستقبل فرستابن؟

قبل سباق كندا، ألمح فرستابن إلى أن اللوائح المقرر تطبيقها مستقبلاً قد تلعب دورًا مهمًا في قراره بشأن الاستمرار داخل البطولة.

وقال حينها: كنت أرغب دائمًا في الاستمرار، لكنني كنت أبحث أيضًا عن التغيير. ما سيحدث مستقبلًا يبدو إيجابيًا للغاية، أو على الأقل يعيدنا إلى الوضع الطبيعي تقريبًا.

وتفتح تصريحات فرستابن الباب أمام تساؤلات متزايدة بشأن مستقبله في فورمولا 1، خاصة في ظل الجدل الدائر بين الفرق والشركات المصنعة حول شكل القوانين الجديدة ومدى تأثيرها على المنافسة.

هذا المحتوى مقدم من كورة بريك