تستخدم الصين ورقة تسليم طائرات إيرباص للضغط على الجهات التنظيمية الأوروبية، من أجل تسريع اعتماد طائرات "كوماك" الصينية، في خطوة تعكس تصاعد التنافس بين بكين وأوروبا على سوق الطيران التجاري العالمي، بحسب تقارير نشرتها "بلومبرغ" و"رويترز".

وبحسب مصادر مطلعة تحدثت لـ"بلومبرغ"، أخرت سلطة الطيران المدني الصينية خلال الأشهر الماضية الموافقات النهائية اللازمة لدخول طائرات "إيرباص" إلى الخدمة داخل الصين، في إشارة إلى استياء بكين من بطء إجراءات اعتماد طائرة "كوماك سي 919" لدى وكالة سلامة الطيران الأوروبية.

وأدى هذا التأخير إلى تراجع عمليات تسليم "إيرباص" إلى الصين بشكل حاد، إذ سلمت الشركة الأوروبية 16 طائرة فقط لشركات الطيران الصينية خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، مقارنة بـ47 طائرة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، وفق بيانات شركة "سيريوم".

كما سجلت "إيرباص" أقل عدد من تسليمات الطائرات التجارية في الربع الأول منذ عام 2009، بينما قال الرئيس التنفيذي للشركة، غيوم فوري، إن نحو 20 طائرة تعطلت عمليات تسليمها بسبب ما وصفه بمسألة إدارية، وأضاف فوري أن المشكلة جرى حلها لاحقاً، متوقعاً عودة عمليات التسليم إلى مسارها الطبيعي خلال الربع الثاني من العام.

من جهته، قال المدير المالي للشركة توماس توبفر إن "إيرباص" راكمت مخزوناً بقيمة نحو خمسة مليارات يورو، أي ما يعادل 5.82 مليار دولار، بسبب توقف تسليم الطائرات إلى الصين، مشيراً إلى أن الطائرات كانت جاهزة بالكامل لكنها لم تحصل على الموافقات النهائية اللازمة للتسليم.

معركة اعتماد الطائرة الصينية

وفي قلب الأزمة تقف طائرة "كوماك سي 919"، التي تمثل أبرز مشروع.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من موقع 24 الإخباري