تواصل وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، تنفيذ خطتها الشاملة لتشغيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، والذي يمتد بطول 116 كيلومتراً، كواحد من أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر.

ومع التوسع المستمر في إدخال محطات جديدة إلى الخدمة تباعاً، بات الأتوبيس الترددي يغطي مسافة حيوية وممتدة تبدأ من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق (الإسكندرية الزراعي) وحتى محطة (الجولف) بالقاهرة الجديدة، مما يساهم في ربط محافظات القاهرة الكبرى وتسهيل حركة تنقل آلاف المواطنين يومياً.

خريطة المحطات الشغالة في المسار الحالي لـ BRT

أصبح مسار الأتوبيس الترددي السريع (BRT) يعمل حالياً بشكل متصل في المسافة الممتدة من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى القاهرة الجديدة، وتضم قائمة المحطات التي دخلت الخدمة واستقبلت الركاب رسمياً ضمن هذا القطاع المحطات التالية:

محطة طريق الإسكندرية الزراعي (نقطة انطلاق هذا القطاع).

محطة أكاديمية الشرطة.

محطة المشير طنطاوي (والتي دخلت الخدمة في 19.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع