(CNN) -- على شاشة تعلو قاعة مكتظة بكبار صناع القرار من شركات طيران متنافسة من مختلف أنحاء العالم، وجّه رئيس شركة طيران الإمارات، تيم كلارك، انتقادًا مباشرًا، وألقى تحديًا جديدًا. وكان هدفه؟ المرحاض.وقال عبر مكالمة فيديو مع ريتشارد كويست من CNN خلال قمة "CAPA" لقادة شركات الطيران في برلين بألمانيا الشهر الماضي:"أنا أعمل على تطوير حمّامات داخلية خاصة في الدرجة الأولى".وأضاف:"أريد من الجميع أن يسمع ذلك، حتى يندفعوا جميعًا للبحث عن كيفية إضافة حمّامات داخل أجنحة الدرجة الأولى"قد تبدو تحسينات دورات المياه أمرًا تافهًا أو تفصيلاً صغيرًا، لكنها قد تصبح ساحة معركة حاسمة في سباق التنافس الشديد على السفر الجوي الفاخر، وهو قطاع تُقدّر قيمته بمليارات الدولارات سنويًا، بينما تتنافس شركات الطيران على جذب المسافرين الأثرياء من ذوي الإنفاق المرتفع.بحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي، تساهم مقاعد درجتي الأعمال والأولى بحوالي 15% من إيرادات الركاب، رغم أنها تمثل فقط 3% من إجمالي المسافرين. أشار تقرير صادر عن الاتحاد العام الماضي إلى أن السفر في الدرجات الممتازة تزايد عالميًا بنسبة 11.8% ليصل إلى 116.9 مليون مسافر في عام 2024، متجاوزًا نمو السفر في الدرجة الاقتصادية الذي بلغ 11.5% خلال الفترة ذاتها.في أبريل/ نيسان الماضي، كشفت الخطوط الجوية الفرنسية عن جناحها الجديد للدرجة الأولى "La Première"، الذي يوفر للمسافرين مساحة خاصة تبلغ 38 قدمًا مربعًا (3.5 مترا مربعا)، تضم سريرًا كامل الطول وخزانة ملابس شخصية.وأطلقت منافستها الأوروبية "لوفتهانزا" خلال الشهر ذاته أحدث مقصورة للدرجة الأولى ضمن مشروع "Allegris"، الذي استثمرت في تطويره 2.5 مليار يورو (2.8 مليار دولار). أما في الولايات المتحدة، فقد أطلقت خطوط دلتا الجوية مقصورة درجة أولى جديدة تضم 44 مقعدًا، أي أكثر من ضعف العدد المعتاد البالغ 20 مقعدًا. وستعمل هذه المقصورة لفترة محدودة حتى تسلّم الشركة أجنحتها الجديدة المزودة بأسِرّة مسطحة في عام 2028.مع ذلك، يوجد حمّام واحد فقط في مقدمة الطائرة لخدمة 44 راكبًا، ما يبرز محدودية عدد دورات المياه حتى في أكثر الخدمات فخامة. والاستثناء الأبرز هو شركة الاتحاد للطيران، التي وضعت منذ عام 2015 معيارًا جديدًا عبر جناح "The Residence"، وهو شقة جوية تتكوّن من ثلاث غرف، وتضم حتى اليوم الحمّام الخاص الوحيد فعليًا في الطيران التجاري."الخصوصية المطلقة" قبل أكثر من أسبوع بقليل من انعقاد قمة CAPA، كشفت شركة "إيرباص"، إحدى عملاقي صناعة الطيران إلى جانب "بوينغ"، عن تصورها للجيل القادم من مقصورات الدرجة الأولى على طائرتها الرائدة A350-1000.ويتضمن التصميم جناحًا رئيسيًا فسيحًا يتسع لشخصين، ويضم سريرًا مزدوجًا، ومنطقة لتبديل الملابس، وبارًا خاصًا، وبالطبع حمّامًا داخليًا خاصًا.كما يشمل التصميم نوافذ بانورامية افتراضية تعرض صورًا فائقة الواقعية للعالم الخارجي.رأى إنغو فوغيتزر، رئيس تسويق المقصورات في "إيرباص"، أن هذا التصميم يعكس اتجاهًا متزايدًا في تفضيلات.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من سي ان ان بالعربية
