وضع "صندوق العراق للتنمية" 34 نقطة لدراستها قبل إطلاق مشروع "مترو بغداد"، مبيناً أن هذه النقاط ضرورية وأساسية قبل الانتقال إلى مرحلة التنفيذ.
وقال المدير التنفيذي للصندوق، محمد النجار، في حديث للصحيفة الرسمية: إن "المشروع طُرح مبكراً قبل استيفاء الدراسات المطلوبة، ويجب إعادة وضع ما يسمى بخارطة طريق له"، مشيراً إلى أن "الصندوق وجد 34 نقطة كان يجب دراستها قبل إطلاقه أو الإعلان عنه".
وأضاف أن "هذه النقاط شملت الدراسات السكانية وخطوط النقل ومحاور أخرى لم تكن جاهزة"، منوهاً إلى أن المشروع كان يُنظر إليه "هندسياً" وليس "استراتيجياً".
وأعرب النجار عن أمله في أن "تتبنى الحكومة الحالية تقرير الصندوق والنقاط التي يجب استيفاؤها بشكل صحيح، وإعادة إطلاق المشروع بما يتناسب مع مثل هذه المشاريع في العالم".
وأكد المدير التنفيذي للصندوق أنه "لا يمكن البدء بتنفيذ المشروع إلا بعد سنة إلى 18 شهراً من استكمال هذه النقاط، كونه مشروعاً يمكن أن يغير حركة السكان وطبيعة الأعمال ويفتح آفاقاً مختلفة في العراق".
من جانبها، عدّت عضو لجنة النقل والاتصالات والحوكمة الإلكترونية في مجلس النواب، منى المحمداوي، مشروع "مترو بغداد" حلاً استراتيجياً لأزمة الزحام المروري.
وأضافت المحمداوي لـ"الصباح" أن "نجاح المشروع يتطلب رؤية واضحة وتمويلاً مستقراً وإجراءات تنفيذية جادة"، مشيرة إلى أن "المواطن اليوم لا ينتظر إعلان مشاريع جديدة بقدر ما ينتظر رؤية المشاريع المعلنة وهي تدخل حيز التنفيذ الفعلي".
وأكدت "دعم اللجنة للمضي بهذا المشروع الحيوي، مع ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية والشفافية الكاملة في جميع مراحل التعاقد والتنفيذ، لضمان تحقيق الفائدة المرجوة للمواطنين".
هذا المحتوى مقدم من قناة الرابعة
