سافرت مرة إلى فلسطين، والرحلة استمرت 10 دقائق فقط بطائرة هليوكبتر عسكرية أردنية من مطار ماركا، إلى رام الله.
فلسطين على مرمى نبضة قلب. قريبة جدا. وقد تذكرت تلك الرحلة قبل يومين حين رافقت وزير الداخلية بعد صلاة الفجر في زيارة مباغتة إلى جسر الملك حسين حيث يسافر الفلسطينيون. ها هي فلسطين أيضا على مرمى نبضة قلب. قريبة لكنها ليست متاحة لكثيرين. وربما خجلت من ترف المقارنة بين رحلة جوية قصيرة، ورحلة برية طويلة وشاقة.
الجولة استمرت ساعات، وكثرة من المسافرين اقتربوا بكل جرأة وأدب من الوزير وحدثوه عن ملاحظاتهم، وانصفوا الأردن أيضا في كلامهم، وما تكتشفه هنا من تعقيدات يجعلك تدرك أن التخفيف عن الفلسطينيين، أمر أساسي، في الوقت الذي يتوجب فيه أيضا صون سمعة الأردن، خصوصا، حين تقرأ تعليقا يكتبه حاقد يقول إن السفر عبر الأردن يمثل حالة إذلال، وهذا تعبير معيب جدا وغير مقبول، وليس لائقا في سياق علاقة دم واحد، وما تحاول كوادر الجسر الإدارية والأمنية تقديمه.
تتشكل عقدة الجسر أساسا، من منع إسرائيل لدخول أكثر من 3 آلاف شخص يوميا، وضمن ساعات عمل محددة، وهذه العقدة هي أساس الأزمة، وتركت ارتدادا على حركة الجسر، وهذا الارتداد تمثل في اضطرار المسافرين للقدوم مبكرا بسبب الخشية من إغلاق الجسر في أي لحظة، وتراهم قد تجمعوا منذ الخامسة فجرا، فيما حرارة الصيف مع إشراقة الشمس في الأغوار تزيد من معاناتهم حتى يدخلوا القاعات، على الرغم من أن حجز المنصة يحدد ساعة القدوم، وبلا شك أنتج المنع الإسرائيلي ظواهر سلبية، وهي قيد المعالجة حاليا، مثلما أن ملف المسافرين VIP بحاجة إلى تطوير بما يليق بالمسمى وامتيازاته.
هناك ملاحظات سردها الفلسطينيون أمام الوزير من استغلال حملة الحقائب عند وصول الجسر للمسافرين ماليا، وبعضهم يعرض خدمات سوداء خارج القانون بالتعاون مع شركاء، وهذا يفرض سيطرة أمنية وتحديد رسوم حمل الحقائب، وكيفية إدارة المشهد، ومنع أي تجاوزات قانونية، من خلال الرصد لما يجري عند بوابات الجسر، خصوصا السيارات الخاصة التي تختطف الركاب.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الغد الأردنية
