ارتفعت تكاليف الشحن البحري إلى أعلى مستوياتها منذ أزمة البحر الأحمر قبل عامين، مع تسارع الشركات إلى تكوين مخزونات قبل دخول جولة جديدة من الرسوم الجمركية الأميركية حيز التنفيذ.

وسجلت أسعار الشحن على الخطوط التجارية بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة، وكذلك بين آسيا وأوروبا، أعلى مستوياتها منذ صيف 2024، عندما تعطلت حركة الملاحة في أحد أهم الممرات التجارية العالمية نتيجة الهجمات الصاروخية وهجمات الطائرات المسيرة التي شنها الحوثيون في اليمن على سفن الشحن التجارية.

وقال مسؤولون في قطاع الشحن إن توقع فرض رسوم جمركية أميركية جديدة خلال الشهر المقبل دفع الشركات إلى تقديم موسم زيادة الطلب السنوي على الشحن، الذي يبدأ عادة مع قيام متاجر التجزئة بتكوين مخزوناتها استعداداً لموسم تخفيضات «بلاك فرايدي» وعطلات عيد الميلاد.

وارتفعت تكلفة شحن حاوية قياسية بطول 40 قدماً بين الصين والساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى 7880 دولاراً الأسبوع الماضي، بزيادة بلغت 62% مقارنة بالشهر السابق، وفقاً لبيانات منصة «فريتوس».

كما قفزت تكلفة الشحن بين الصين ومنطقة البحر المتوسط بنسبة 47% لتصل إلى 6431 دولاراً للحاوية.

وصعد مؤشر «بلاتس» للحاويات، الذي يقيس أسعار شحن الحاويات عبر أهم المسارات التجارية العالمية، بنسبة 80% خلال الثلاثين يوماً المنتهية الأربعاء الماضي، مسجلاً أعلى مستوياته منذ أبريل نيسان 2022.

وتعتزم إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية لا تقل عن 10% على عشرات الدول اعتباراً من أواخر يوليو تموز، عقب تحقيق بشأن ممارسات العمل القسري، كما يُنتظر الإعلان عن رسوم إضافية على السلع الصناعية خلال الشهر المقبل.

وقالت الجمعية الدولية لمالكي السفن «بيمكو»، إن حالة عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية وتكاليف وقود السفن دفعت الشركات إلى تسريع شحن البضائع، ولا سيما إلى الولايات المتحدة، ما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار الشحن البحري.

وأضاف مكتب الممثل التجاري الأميركي أنه يعتزم فرض.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية