تلقت شركة بوينغ ضربة جديدة بعدما أعلنت طيران الإمارات أنها سترفض استلام 10 طائرات من طراز 777X، معتبرة أن الطائرات التي تأخر تسليمها بشكل كبير سيكون من الأجدى تحويلها إلى علب للمعلبات بدلاً من تشغيلها، بحسب ما أفادت صحيفة "ذا تلغراف" البريطانية.

وكانت الناقلة الإماراتية قد طلبت ما مجموعه 270 طائرة جديدة من طراز 777X من بوينغ، تبلغ قيمة الواحدة منها نحو 440 مليون دولار (330 مليون جنيه إسترليني)، وقد تم تصنيع أولى هذه الطائرات في عام 2019. إلا أن التأخيرات المتكررة الناجمة عن تعديلات التصميم جعلت طيران الإمارات لا تزال تنتظر استلام هذه الطائرات بعد مرور سبع سنوات.

ونقلت صحيفة "ذا تلغراف" البريطانية عن السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، قوله إن الدفعة الأولى المكونة من 10 طائرات خضعت لعدد كبير من التعديلات والتحديثات المتراكمة لدرجة أنها لم تعد تلبي متطلبات التشغيل.

وقال لصحيفة ذا تلغراف على هامش معرض فارنبورو الدولي للطيران: "لن نستلم هذه الدفعة، وانتهى الأمر. ما سيفعلونه بها يعود لهم."

وأضاف أن بوينغ كانت تحاول إيجاد جهة تتسلم هذه الطائرات، قبل أن يعلق بسخرية قائلاً: "قد تكون شركة هاينز مهتمة بها... لتحويلها إلى علب فاصوليا معلبة"، وفقا لصحيفة "ذا تلغراف".

ويُنظر إلى رفض طيران الإمارات استلام هذه الطائرات على أنه انتكاسة جديدة لبوينغ، التي واجهت خلال السنوات الأخيرة سلسلة من الأزمات المتعلقة بالسلامة والجودة.

وبحسب الصحيفة البريطانية فقد أوضح كلارك أن شركة الطيران غير مستعدة لاستلام الطائرات العشر لأن تصميم 777X شهد تغييرات جوهرية ومتعددة جعلت من الصعب عملياً تحديث الطائرات المبكرة لتتوافق مع أحدث المواصفات المعتمدة.

وعانى برنامج 777X من مشكلات متكررة أدت إلى تأجيل دخوله الخدمة من عام 2020 إلى العام المقبل في أقرب تقدير.

وشملت هذه المشكلات خللاً في نظام التحكم بقوة الدفع أدى إلى تعليق الرحلات التجريبية في عام 2024، إضافة إلى حادثة وقعت عام 2020 شهدت ارتفاع مقدمة إحدى الطائرات بشكل غير متوقع ودون تدخل من.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من سكاي نيوز عربية