وقعت «دي بي ورلد» وهيئة موانئ الفجيرة اتفاقية لإنشاء ميناءين جديدين للحاويات متعددي الأغراض في إمارة الفجيرة، هما ميناء الرغيلات للحاويات وميناء دبا الفجيرة، وذلك بموجب امتياز يمتد 50 عاماً، بحضور الشيخ محمد بن حمد بن محمد الشرقي، ولي عهد الفجيرة.
وأكد ولي عهد الفجيرة أن المشروع سيشكل إضافة نوعية للبنية التحتية الاقتصادية، وسيسهم في استقطاب الاستثمارات، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، وخلق فرص عمل جديدة، بما يدعم مستهدفات التنمية المستدامة ويعزز تنافسية دولة الإمارات في التجارة العالمية.
«الفجيرة» في صدارة مسارات النفط البديلة مع تعطل «هرمز»
بوابة تجارية جديدة
ويمثل تطوير المحطتين مشروعاً استراتيجياً يعزز المرونة اللوجستية في الإمارات، ويوفر خيارات تشغيلية أوسع وطاقة استيعابية أكبر، إلى جانب تعزيز الربط مع طرق التجارة الإقليمية والعالمية.
وسيشكل المشروع بوابة تجارية جديدة في المياه العميقة بإمارة الفجيرة، قادرة على استقبال أحدث أجيال سفن الحاويات العملاقة.
سفينة شحن راسية في ميناء الفجيرة الإماراتي يوم 13 مايو 2019.
وصُمم ميناء الرغيلات بطاقة استيعابية تصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، إضافة إلى 1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات، فيما سيضيف ميناء دبا الفجيرة طاقة استيعابية تبلغ 3.6 مليون طن سنوياً للبضائع العامة.
كما تعتزم «دي بي ورلد» وهيئة موانئ الفجيرة دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، بما يشكل منظومة متكاملة للتجارة والخدمات اللوجستية على بحر العرب.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تعزيز مكانة الفجيرة كمركز بحري عالمي بفضل موقعها الاستراتيجي على بحر العرب واتصالها المباشر بأهم خطوط الملاحة الدولية، إلى جانب زيادة الاستثمارات وتوفير فرص عمل جديدة ودعم النمو الاقتصادي طويل الأمد.
توقعات بتباطؤ الطلب على شحن الحاويات في الشرق الأوسط
رفع طاقة مناولة الحاويات
ومع تشغيل المحطتين، سترتفع الطاقة الإجمالية لمناولة الحاويات التابعة لـ«دي بي ورلد» في الإمارات من 19.4 مليون حاوية نمطية إلى نحو 22 مليون حاوية نمطية سنوياً، مع زيادة قدرات مناولة البضائع العامة وسفن الدحرجة.
وسترتبط المحطتان الجديدتان بميناء جبل علي عبر شبكة الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة لـ«دي بي ورلد»، كما سيتم دمجهما مع المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، ما يعزز تكامل سلسلة التوريد ويتيح نقل البضائع بكفاءة أعلى بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق النهائية.
ومن المقرر أن يتم تنفيذ المشروع على مراحل، ويتوقع أن تستغرق أعمال الإنشاء ما بين 24 و30 شهرًا من تاريخ بدء التنفيذ.
وقال الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس دائرة الصناعة والاقتصاد في الفجيرة ورئيس هيئة موانئ الفجيرة، إن المشروع سيسهم في مضاعفة نمو قطاعات التجارة والخدمات اللوجستية والاقتصاد الإماراتي، وسيوفر قدرات تشغيلية عالمية المستوى، إلى جانب توسيع الطاقة الاستيعابية وجذب استثمارات جديدة إلى الإمارة.
موانئ دبي العالمية تطلق منظومة للتأمين ضد مخاطر الحروب
مركز عالمي للتجارة
من جانبه، أكد عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة مجموعة «دي بي ورلد»، أن الاستثمار الجديد يعكس ثقة المجموعة في مستقبل دولة الإمارات، ويؤكد التزامها بتعزيز مكانة الدولة كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، مستفيداً من المكانة الرائدة التي يتمتع بها ميناء جبل علي.
بدوره، وصف موسى مراد، مدير ميناء الفجيرة، الشراكة الجديدة بأنها نقلة نوعية ستعزز مرونة العمليات التجارية البحرية، مؤكداً أن موقع الفجيرة وقوانينها الاقتصادية المرنة سيدعمان بناء منظومة اقتصادية متطورة.
وقال يوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي لمجموعة «دي بي ورلد»، إن التكامل بين ميناء الفجيرة وميناء جبل علي سيعزز سلسلة التوريد داخل دولة الإمارات وخارجها، ويوفر طاقة تشغيلية إضافية تدعم النمو طويل الأمد، وتمنح قطاعات التجارة مرونة أكبر وخيارات أوسع وشبكة أقوى لنقل البضائع.
هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس
