يعتقد كثير من قائدي السيارات أن الأعطال تظهر بشكل مفاجئ، وأن القطعة التي تعطلت هي السبب الرئيسي للمشكلة. لكن الواقع يختلف تمامًا، إذ إن معظم الأعطال تبدأ بسبب عوامل خفية تتراكم تدريجيًا، فتؤدي إلى تآكل المكونات وتقليص عمرها الافتراضي قبل أن تظهر أعراض التلف بشكل واضح.
وتؤكد الخبرات الفنية أن معرفة هذه العوامل والتعامل معها مبكرًا لا يحافظ فقط على كفاءة السيارة، بل يوفر أيضًا مبالغ كبيرة قد تُنفق على إصلاحات كان من الممكن تجنبها بالصيانة الوقائية.
وفي هذا الإطار، أوضح المهندس أيمن سعيد، الخبير المتخصص في ميكانيكا السيارات، في تصريحات خاصة لـ«الأهرام أوتو»، أن لكل جزء في السيارة عاملًا رئيسيًا يسرّع من تآكله إذا لم تتم معالجته في الوقت المناسب.
وأشار إلى أن شمعات الإشعال (البواجي) تتأثر بتراكم الرواسب الكربونية، وهو ما يضعف قوة الشرارة ويؤثر سلبًا في كفاءة احتراق الوقود وأداء المحرك.
وأضاف أن الشاحن التوربيني (التيربو) يعد من أكثر المكونات حساسية لنقص التزييت، إذ يؤدي ضعف وصول الزيت إلى محامله الداخلية إلى تآكلها سريعًا، وقد يتسبب في تلف التيربو بالكامل.
وأوضح أن البطارية تفقد جزءًا من كفاءتها مع تراكم الكبريتات على الأقطاب، الأمر الذي يقلل قدرتها على تخزين الطاقة ويؤثر في أدائها، بينما يتعرض الرادياتير للصدأ والتآكل الداخلي بمرور الوقت، ما ينعكس على كفاءة.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام
