لا يستسلم المهندس اللبناني هشام الحسامي أمام التحدّيات التي تعترض طريقه، بل يحوّلها إلى حافز يدفعه نحو ابتكارات جديدة. كانت بداياته مع إطلاقه سيارة كهربائية محلّية تعمل بالطاقة الشمسية تحت اسم «ليرة»، ثم صمَّم أول تاكسي طائر حمل اسم «سكاي ليرة». ويواصل اليوم مسيرته في عالم التكنولوجيا بإزاحة الستار عن أحدث مشروعاته: القطار الكهربائي «ليرة إكس ترام»، وعبره يؤكد مرة جديدة إصراره على تطوير حلول نقل مبتكرة ومستدامة.

ويُعد «ليرة إكس ترام» أول قطار كهربائي ذكي يعمل من دون سكك حديدية، ويُصنَّع في لبنان. وقد صُمِّم ونُفِّذ محلّياً في خطوة تهدف إلى تقديم مفهوم جديد للنقل العام يجمع بين الحداثة والاستدامة.

ويقول الحسامي لـ«الشرق الأوسط» إنّ هذا المشروع يمكن أن يشهد توسعاً في المستقبل في حال حظي بدعم الدولة اللبنانية، ليصبح وسيلة نقل معتمدة لا تقتصر على العاصمة فقط، بل تشمل مختلف المناطق اللبنانية. ويضيف: «هذا النوع من القطارات موجود في بعض البلدان الغربية، وقد استوحيتُ الفكرة منها، لكنني عملتُ على تطويرها وتعديلها بما يتلاءم مع الظروف والحاجات المحلّية. وهو يسير على الطرق من دون الحاجة إلى كابلات كهربائية أو سكك حديدية، كما يُزوَّد بالطاقة الشمسية، ممّا يتيح له قطع مسافة تصل إلى 150 كيلومتراً».

ويشير هشام الحسامي إلى أنّ اعتماد هذا القطار لا يحتاج إلى بنية تحتية أو تجهيزات خاصة، كما في القطارات التقليدية، وهو ما يُسهم في خفض تكلفة التنفيذ، فضلاً عن كونه وسيلة نقل صديقة للبيئة.

وكان المهندس الميكانيكي اللبناني قد أجرى اتصالات حثيثة مع جهات رسمية ووزارات مختلفة، أثمرت الاتفاق على إطلاقه أواخر شهر أغسطس (آب) الحالي.

ويوضح: «لقيت اهتماماً واسعاً من جهات رسمية، لكنه لم يُترجم إلى دعم ملموس. وحده محافظ بيروت مروان عبّود استمع إليّ من كثب، واتفقنا على إطلاق القطار من وسط العاصمة، بالتنسيق مع مصلحة السكك الحديدية والنقل المشترك. كما أبدى وزير الصناعة جو عيسى الخوري.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الشرق الأوسط