N12 إيال تسير كوهين 8/9/2026
من يحاول دراسة الحرب مع إيران من خلال سؤال ما إذا كان الوضع "جيداً" أم "سيئاً" سيُغفل جوهر المسألة. في مثل هذه الحرب، لا توجد حلول سحرية، وبالتأكيد لا توجد حلول جيدة بالمعنى الحرفي للكلمة. كل خطوة تُنتج آثاراً جانبية. الثمن المدفوع في مكان ما قد يُحقق ميزة في مكان آخر، والعكس صحيح. لذا، فإن السؤال الأهم ليس ما إذا كنا قد وصلنا إلى وضع مثالي، بل ما إذا كان ميزان القوى والضغوط والأسعار أفضل لنا مما كان عليه سابقاً.
في الأشهر الأخيرة، ولا سيما منذ انهيار الاتفاق النووي الإيراني (خطة العمل الشاملة المشتركة)، طرأت عدة تغييرات جوهرية. في رأيي، تمثلت نتيجتها التراكمية في هذا التحول في موازين القوى.
حتى الآن، تشير بيانات الشحن وصادرات النفط وسلوك سوق الطاقة إلى أن الإدارة الأميركية نجحت، على الأقل في الوقت الراهن، في كبح جماح إحدى أقوى أدوات الضغط التي كانت تمتلكها طهران: القدرة على تحويل مضيق هرمز إلى سلاح موجه نحو الاقتصاد العالمي.
لم يتحقق هذا بفضل خطوة واحدة. فقد ألحق الأميركيون ضرراً ممنهجاً بالقدرات الإيرانية غير المتكافئة التي تهدد الشحن، دون الانجرار إلى حرب شاملة أخرى. وفي الوقت نفسه، طُورت حلول تكتيكية مصممة لتسهيل مرور قوافل ناقلات النفط عبر المضيق مع تقليل تعرضها للمراقبة والتهديد الإيراني. في هذا السياق، أوقفت بعض ناقلات النفط أنظمة التعرف الآلي (AIS) الخاصة بها، وانتقلت تحت الرادار الإيراني، رفقة قوة مهام أميركية مُخصصة لهذا الغرض. لم تُعِد هذه الخطوة حركة الملاحة في مضيق هرمز إلى ما كانت عليه قبل الحرب، لكنها خففت الضغط، وأصبح من الممكن استخراج بعض النفط حتى في ظل الظروف الجديدة.
يُضاف إلى ذلك تكيف سوق الطاقة. ففي الأشهر الأخيرة، سجلت الصين انخفاضاً ملحوظاً في استهلاك النفط والواردات البحرية، ويعود ذلك جزئياً إلى ارتفاع الأسعار والتحول المستمر نحو السيارات الكهربائية ومصادر الطاقة البديلة. وفي الوقت نفسه، يبدو أن تعاون دول الخليج مع الولايات المتحدة في سلسلة من الخطوات التي لا تصل إلى حد الحرب الشاملة قد ساهم أيضاً في القدرة على إدارة الأزمة.
لا يُعد أي من هذه العناصر بمفرده حاسماً. في رأيي، تعمل هذه العناصر مجتمعة على تقويض قوة مضيق هرمز كأداة ضغط إيرانية.
لقد أدركت إيران منذ بداية الحرب أنها غير قادرة على هزيمة الولايات المتحدة وحلفائها في مواجهة عسكرية مباشرة. هذا ليس بجديد. التغيير الحالي يكمن في الطريقة التي تختارها إيران للتعامل مع هذا القيد: توسيعٌ ممنهجٌ لدائرة الضرر العسكري، ليشمل حلفاء الولايات المتحدة، ومناطق لا تربطها صلة مباشرة بساحة الشرق الأوسط.
في رأيي، هذا تحوّلٌ في سلوك إيران. لم تعد طهران تكتفي باستخدام القوة ضد أعدائها المباشرين أو ضد حلفاء الولايات المتحدة. تحت ضغط متزايد، وربما بدافع اليأس، أظهرت استعدادها لفرض ثمن باهظ حتى على الدول التي حافظت على علاقات معها، وتعاونت معها، بل واعتُبرت في الماضي شركاء أو مقرّبين منها. هذه خطوة أخرى في تحوّلها إلى دولة مارقة: دولة تُشير إلى أنه عندما يكون بقاء النظام على المحك، فلا توجد علاقة ولا خط أحمر بمنأى عن ذلك.
إن الأهمية الإستراتيجية أوسع من الضربة نفسها. الرسالة هي أنه إذا لم تستطع إيران كسب الحرب، فستسعى جاهدةً لتوسيع نطاق الدول التي ستخسرها جراء استمرار الضغط عليها. بهذا المعنى، تسعى إيران إلى جعل عزلتها مشكلةً عالمية.
لقد شهدنا إطلاق النار على الأردن، والتهديدات والهجمات ضد دول الخليج، واستخدام الحوثيين في البحر، فضلاً عن الهجوم بطائرة مسيرة على ميناء دمياط في مصر، وهو حدث لم يُنسب رسمياً إلى إيران، ولكنه أظهر إمكانية امتداد الحملة إلى ساحات لم تكن جزءاً منها بشكل مباشر. أرى أن الهدف ليس بالضرورة تحقيق النصر في إحدى هذه الساحات، بل خلق المزيد من نقاط الضعف التي ستوضح للعالم أن استمرار الضغط على إيران لا يمكن أن يبقى حدثاً معزولاً.
لقد ظهر مثالٌ مثيرٌ للاهتمام مؤخراً في منشورٍ لـ"إيران إنترناشونال". ووفقاً للتقرير، فإنّ الوحدة 4000 التابعة لمخابرات الحرس الثوري تدرس خياراتٍ للتحرك ضدّ الملاحة والموانئ في شرق آسيا، بما في ذلك منطقة مضيق ملقا. هذا تقريرٌ صادرٌ عن وسيلة إعلامية واحدة، ولم يتم التحقق منه بشكلٍ مستقلّ حتى الآن. ولكن إن صحّ، فهو يتوافق تماماً مع هذا المنطق الإستراتيجي. يُعدّ مضيق ملقا أحد أهمّ الممرات المائية في العالم. يبلغ عرضه في أضيق نقطةٍ منه أقلّ من ثلاثة كيلومترات، وتمرّ عبره كمياتٌ هائلةٌ من الطاقة والبضائع في طريقها إلى شرق آسيا، وتحديداً إلى الصين. إنّ تعطيل حركة المرور في مثل هذا المكان قد يكون له تأثيرٌ اقتصاديٌّ يمتدّ لآلاف الكيلومترات خارج منطقة الحرب.
في رأيي، أصبحت الرسالة الإيرانية للعالم أكثر وضوحاً: إذا فرضتم حصاراً علينا، فسنسعى إلى تحويله إلى حصارٍ عليكم جميعاً.
انطلاقاً من هذا، يُمكن تقدير أنه إذا لم يعد مضيق هرمز وحده كافياً لإخضاع واشنطن، فستبحث طهران عن نقاط ضغط إضافية: باب المندب، والبحر الأحمر، والبحر الأبيض المتوسط، وملقا، وربما في المستقبل أيضاً البنية التحتية للاتصالات. تمتد كابلات الألياف الضوئية الحيوية تحت مياه الخليج العربي، رابطةً الشرق الأوسط وآسيا بالعالم. وكلما زادت خسائر إيران، في رأيي، ازدادت قوة أدوات الضغط الحالية لديها، وازدادت إغراءات استخدام أدوات ضغط أبعد وأكثر ابتكاراً وخطورة.
لكن ثمة سبب آخر للضغط الإيراني. تشير البيانات الاقتصادية إلى تفاقم كبير في الوضع في إيران.
وفقاً لبيانات شركات الرصد، انخفضت شحنات النفط الإيرانية من حوالي مليوني برميل يومياً قبل الحرب إلى حوالي ربع مليون برميل يومياً فقط. حسب المركز الإحصائي الإيراني، بلغ متوسط التضخم خلال الاثني عشر شهراً المنتهية في أغسطس/آب 69.9 في المائة، وارتفعت الأسعار بنسبة 89 في المائة مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي. وقد تراجعت قيمة الريال، وتأثر الإنتاج والتجارة سلباً. لا تُثبت هذه الأرقام أن النظام على وشك الانهيار، لكنها تُشير إلى تآكل قدرته الاقتصادية.
تتعامل إيران مع العقوبات منذ أكثر من أربعة عقود، وقد طوّرت آليات للالتفاف عليها، وتهريب البضائع،.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة الغد الأردنية
