بحسب مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية (CSIS)، تطمح موسكو إلى إنتاج نحو 130 ألف نظام جوي من دون طيار بحلول عام 2030، على أن يرتفع العدد إلى 350 ألفا بحلول 2035. تخطط روسيا لتوسيع إنتاج ألياف الكربون المستخدمة في صناعة المسيرات، عبر مشروع جديد في تتارستان قد يرفع بشكل كبير قدرتها على تصنيع هذه المادة محليا.

اعلان

وكشفت صحيفة "بوليتيكو"، استنادا إلى وثائق لشركة "روساتوم" الحكومية، أن مصنع "ألابوغا-فولوكنو" يستعد لإضافة 500 طن سنويا إلى إنتاجه من ألياف الكربون المستخدمة في صناعات الطيران والدفاع، على أن يصل المشروع إلى طاقته المستهدفة بحلول عام 2029.

وتتضح أهمية هذه الزيادة عند النظر إلى كمية المسيرات التي يمكن أن تدخل ألياف الكربون في تصنيع هياكلها. إذ يقدر خبير الأسلحة ديفيد أولبرايت أن الإنتاج الإضافي قد يكفي لصناعة هياكل نحو 28 ألف مسيرة من طراز "شاهد-136" سنويا، وهو التصميم الإيراني الذي استندت إليه روسيا في تطوير مسيرات "غيران-2".

لماذا ألياف الكربون؟ تجمع هذه المادة بين خفة الوزن والصلابة، وتستخدم في أجزاء من الأجنحة والهياكل الداخلية، إضافة إلى الدعامات المرتبطة بالمحرك وخزان الوقود.

وفي مايو/أيار، وافقت الحكومة الروسية على إنشاء خط إنتاج جديد في مصنع "ألابوغا-فولوكنو". وأظهرت صور أقمار صناعية اطلعت عليها "بوليتيكو" أعمالا في أراض مجاورة للمصنع، فيما تشير الخطط إلى اكتمال المشروع بحلول عام 2027.

خطة أكبر من.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة يورونيوز