شهد قطاع النقل والخدمات اللوجستية خلال العامين الماضيين، تنفيذ مشاريع وبرامج لتوسيع النقل العام بين المحافظات، وتطوير الطرق والمطارات، وتنظيم خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية، وتحديث أسطول الشحن ومنظوماته التشغيلية، بالتوازي مع استكمال الدراسات والإجراءات اللازمة لمشاريع جديدة تربط مناطق الإنتاج بالموانئ وتدعم حركة التجارة.

وتوزعت هذه التدخلات بين خدمات دخلت التشغيل، وأعمال صيانة وتأهيل أنجزت، ومشاريع يجري استكمال متطلباتها، ضمن مسار يستهدف تحسين تنقل المواطنين ووصولهم إلى التعليم والخدمات الصحية والعمل، ورفع كفاءة نقل البضائع والخدمات اللوجستية في المحافظات.

وفي ملف النقل العام المنتظم بين المحافظات، تم تشغيل 11 خطا ضمن 19 مسارا تربط 10 محافظات، باستخدام 340 حافلة مزودة بأنظمة نقل ذكية، وسجل المشروع نحو 2.7 مليون راكب خلال الفترة من 21 حزيران 2025 إلى 31 آب 2026، وفق بيانات المشروع.

وأنجزت حافلات المشروع خلال الفترة ذاتها نحو 230 ألف رحلة، قطعت خلالها قرابة 12 مليون كيلومتر، فيما بلغ الدعم الحكومي للمشروع 5 ملايين دينار، وشملت منظومته إنشاء شركات لتنظيم الدور، وتوفير أكثر من 15 نقطة لشحن البطاقات، إلى جانب تسعة مسارات تخدم مدينة الحسين الطبية من المحافظات.

ويتضمن نطاق المشروع في مرحلته الأولى خمسة مسارات بواقع 142 حافلة، تربط عمّان بين كل من إربد وجرش والسلط والكرك والقصر في محافظة الكرك، أما المرحلة الثانية فتشمل تسعة مسارات بواقع 210 حافلات: عمّان معان، وعمّان الطفيلة، وعمّان عجلون، وجرش إربد، وجرش المفرق، والزرقاء المفرق، وإربد الزرقاء، والكرك الزرقاء، والكرك العقبة، وتندرج ضمن هذا العدد 30 حافلة وافق مجلس الوزراء على إضافتها لخطي الكرك الزرقاء والكرك العقبة، بواقع 15 حافلة لكل خط.

وفي منظومة الباص سريع التردد، تجاوز العدد التراكمي للركاب على مسارات عمّان الزرقاء 17.2 مليون راكب منذ بدء تشغيلها في 15 أيار2024، فيما يجري استكمال الإجراءات اللازمة لدراسة الربط مع الجامعة الهاشمية، بالتوازي مع تعزيز الخطوط الأعلى استخداما.

وامتدت خدمات الربط إلى مسار مادبا عمّان، الذي بدأ تشغيله في 15 نيسان2025 وسجل 576832 راكبا، ومسار صويلح جامعة البلقاء التطبيقية في السلط، الذي بدأ تشغيله في 13 آذار 2026 وسجل منذ بدء تشغيله وحتى 2 أيلول 2026 ما مجموعه 432 201 راكباً، منهم 116 278 راكبا استفادوا من خدمة تكامل الأجرة، وفق بيانات أمانة عمّان الكبرى.

وبلغ الإجمالي التراكمي للمسارات الواردة في بيانات المنظومة نحو 76.6 مليون راكب منذ بدء تشغيل كل منها، بما يشمل مسارات داخل عمّان بدأ تشغيلها في تموز 2021.

وبما يخص تيسير استخدام النقل العام، فعّلت أمانة عمّان في تموز 2025 خدمة تخطيط الرحلات عبر خرائط «جوجل» لمسارات الباص سريع التردد وباص عمّان، وتتيح الخدمة الاطلاع على الخطوط وأوقات الانطلاق والمحطات وخيارات الربط بين المسارات، بما يساعد المواطنين والزوار على تحديد رحلاتهم ووسائط النقل المناسبة قبل الانطلاق.

وشملت أعمال تطوير المنظومة دخول 15 حافلة كهربائية إلى الخدمة، وتعزيز تكامل الأجرة بين باص عمّان والباص سريع التردد، بما يتيح استخدام أكثر من خط بتعرفة مخفضة، ويؤدي باص عمّان دوراً في نقل الركاب من الأحياء والمناطق السكنية إلى المحطات الرئيسية للباص سريع التردد.

وفي جانب النقل عبر التطبيقات الذكية، شملت الإجراءات تطوير الأطر التنظيمية، وإلغاء السقف العددي للشركات المسموح بترخيصها، والبدء بإجراءات ترخيص 12 شركة جديدة، فيما تم ترخيص ثلاث شركات خلال الفترة من مطلع كانون الثاني إلى الأول من أيلول 2026، فيما بلغ عدد مقدمي الخدمة المسجل في بيانات القطاع 18136 مقدم خدمة خلال الفترة ذاتها.

وتهدف هذه الإجراءات إلى تنظيم السوق، وتوسيع قاعدة الشركات ومقدمي الخدمة، وتعزيز المنافسة وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، مع التمييز بين الشركات التي استكملت الترخيص وتلك التي ما تزال ضمن الإجراءات.

وفي الطرق والبنية التحتية في المحافظات، أُنجزت المرحلة الأولى من صيانة وتوسعة طريق كفرنجة وادي الطواحين في محافظة عجلون، الذي يربط عجلون بكفرنجة وصولاً إلى الأغوار، ويخدم الحركة السياحية والزراعية في المنطقة.

وشمل المشروع طرح عطاءين على مرحلتين لمعالجة مواقع ضيقة ومنعطفات وتصدعات وانهيارات صخرية، وتنفيذ أعمال قطع وردم وطبقات إسفلتية، وتجهيز الطريق بعناصر السلامة المرورية والحماية.

كما شمل العمل تحديث الدراسات والتصاميم وإعداد وثائق العطاء لمراحل من طريق إربد الدائري بطول إجمالي 34.6 كيلومتر، ولمقاطع من طريق السلط الدائري بطول يقارب تسعة كيلومترات، مع دراسة الربط بطريق عمّان السلط وتقاطع وادي شعيب.

وتبين بيانات المشروع إحالة عطاء الدراسات وإصدار أمر المباشرة، واستلام المرحلتين التمهيدية والتصميم الأولي، ضمن التحضير للمراحل اللاحقة.

وفي إدارة شبكة الطرق، استُحدثت وحدة متخصصة لتطوير وتطبيق نظام إدارة أصول الطرق، وإنشاء قاعدة بيانات تساعد على تقييم حالة الطرق وتحديد احتياجات الصيانة وتوقيتها.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة المملكة