يعلّق قطاع السيارات آمالاً كبيرة على عام 2030؛ إذ أعلنت شركة هوندا اليابانية اعتزامها طرح 15 طرازاً جديداً بحلول ذلك العام، بينما تستهدف مجموعة ستيلانتس متعددة الجنسية إطلاق 60 سيارة جديدة وتحديث 50 طرازاً موجوداً بشكل جوهري.

من ناحيتها كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان مستهدفاتها الخاصة لعام 2030؛ حيث تخطط الشركة - على مدى السنوات الأربع المقبلة - لجعل المحركات الهجين التي تعمل بالوقود والكهرباء هي "نظام الدفع الأساسي" في تشكيلة سياراتها المخصصة لسوق أميركا الشمالية.

وأشار موقع "كار آند درايفر" المتخصص في موضوعات السيارات إلى زيادة الإقبال على السيارات الهجين في أميركا الشمالية، إلا أن "نيسان" تبدو متأخرة بعض الشيء عن هذا التوجه.

وعلى سبيل المثال، تحولت "تويوتا" بالفعل إلى اعتماد أنظمة الدفع الهجين حصرياً في طرازيها الأكثر مبيعاً وهما "كامري" و"راف 4"، كما توفر الشركة فئة هجين في معظم طرز تشكيلتها.

وفي المقابل، لم يكن لدى "نيسان" سوى سيارة هجين واحدة لعام 2026، وهي طراز "روج" الهجين القابل للشحن الخارجي، الذي تم تصميمه كحل مؤقت لمدة عام واحد فقط، لحين طرح سيارتها "إي باور روج".....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق