هل يسبّب ركوب السيارات الكهربائية الشعور بالدُوار الحركي؟ صدر الصورة، /Halfpoint Images

بعد نحو أربعين دقيقة من انطلاق الرحلة، طلبتْ لُولا بيْرد من صديقها أن يوقف السيارة على جانب الطريق، لأنه لم يعُد في استطاعتها احتمال شعور قويّ بالغثيان.

وعلى الأرض، بجوار السيارة المتوقفة، أخذتْ لولا تتقيأ ما في جوفها.

وتؤكد لولا، البالغة من العمر 24 عاماً - والتي تسكن في شمال لندن أنها لم تختبر قطّ "دوار الحركة"، قبل أن يشتري صديقها سيارة كهربائية قبل مُضيّ عامين.

ومنذ ذلك الحين، وكلما رافقتْ لولا صديقها في رحلة طويلة عبر هذه السيارة، يعتادُها شعور شديد بالغثيان، على نحوٍ دفعها إلى أن تطلب منه تغيير هذه السيارة.

وليست لولا وحدها التي تعاني هذا الشعور؛ فلقد تحدث آخرون إلى بي بي سي نيوز، سواء عن أنفسهم أو بالنيابة عن أطفالهم، قائلين إنهم يشعرون بالدوار الحركي عندما يركبون سيارة كهربائية.

لكنْ، في الوقت نفسه، يرى كثيرون من قائدي السيارات الكهربائية أنه لا يوجد في الأمر ما يدعو إلى القلق.

وإذن، فكيف نفسّر هذه التقارير التي تتحدث عن شعور البعض بالدوار لدى ركوب سيارة كهربائية؟

تقول آيرين دي جوليو، الباحثة بكلّية كينجز لندن، إن الدراسات حتى الآن تشير إلى أن بعض الناس يشعرون بالدوار جرّاء ركوب السيارات الكهربائية أكثر مما يشعرون به في السيارات غير الكهربائية.

تخطى الأكثر قراءة وواصل القراءة

الأكثر قراءة نهاية

أيضاً من شيكاغو، نيكولاس هاك، المتخصص في بحوث الدُوار، رصد شكوى العديد من المرضى بأنهم "يكونون أكثر عرضة للشعور بدوار الحركة" أثناء ركوب سيارات كهربائية.

ويقول هاك: "سمعت عن ذلك مرّات عديدة"، بمعدّل اثنين من المرضى كل شهر يتحدثان عن الشعور بدوار الحركة أثناء ركوب سيارات كهربائية.

صدر الصورة، Lola Baird

لكن البحث في هذا الصدد لا يزال في مراحله الأولى، وليس هناك ما يكفي من الأدلة للقطع بشيء، وفقاً لما يقول باحثون.

ومن هؤلاء، بيل ييتس، الباحث المتخصص في دوار الحركة بجامعة بيتسبرغ الأمريكية، والذي يؤكد أن البحث في هذه النقطة لا يزال في بداياته المبكرة، مشيراً إلى أن "هناك روايات العديد من الأشخاص عن تجاربهم، لكنْ لحدّ الآن لم تُجرَ أبحاث كافية وجادّة" في هذا الصدد.

"رائعة في القيادة ولكن ..." عندما كان مارك كويغ يفكّر في شراء سيارة جديدة، في العام الماضي، بدتْ له السيارة الكهربائية خياراً مثالياً، نظراً لانخفاض تكاليف تشغيلها.

يقول كويغ، البالغ من العمر 45 عاما، والذي يعيش في مقاطعة لينكولنشير بإنجلترا، إن سيارته الكهربائية الجديدة اللامعة بدت "رائعة" في القيادة، لكنه سرعان ما لاحظ أن ابنته ذات التسعة أعوام تشعر بالدوار لدى ركوب هذه السيارة على نحو أشدّ مما تشعر به في غيرها.

ولفت مارك إلى أنه هذه الصبيّة كانت في السابق تستشعر الدوار بعد قطع ما لا يقلّ عن 600 ميل بالسيارة غير الكهربائية، أما الآن، فهي لا تحتاج إلى أكثر من 30 دقيقة في السيارة الكهربائية حتى تشعر بالدوار.

ويذكر مارك أن ابنته تقيأت في أثناء رحلة قريبة بالسيارة الكهربائية، كما لم تفعل أبداً من قبل.

صدر الصورة، Mark Quigg

ولا يصيب دوار الحركة كل الذين يركبون السيارات الكهربائية؛ وقد تواصلتْ بي بي سي نيوز مع العديد من مالكي هذه السيارات، الذين أكدوا أنهم وأقاربهم لا يشعرون بالدوار في أثناء ركوبها.

فيما قال البعض إنهم يشعرون بالدوار في السيارات الكهربائية بدرجة أقلّ مما يشعرون به في السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود.

ڤيكي إدموندز، الرئيسة التنفيذية لرابطة قائدي السيارات الكهربائية في إنجلترا (إيڤا)، تقول إن الشعور بدوار الحركة ليس مما يشغل بال أعضاء الرابطة، مؤكدة أن هذا الأمر "لم يستحق أن يُطرح للنقاش".

لكنّ شركة شبنغ الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، والتي تمتلك العديد من المعارض في أنحاء المملكة المتحدة، سبق وناقشت القضية علانيةً، مؤكدة للناس الذين لاحظوا وجود رابط بين ركوب السيارات الكهربائية والشعور بالدوار، أن شعورهم لم يكن خطأً ولا خيالاً، وإنما هو ناجم عن "آثار جانبية للطريقة التي تُصمّم بها السيارات الكهربائية".

ما سبب الشعور بالدوار؟ تخطى البودكاست وواصل القراءة يستحق الانتباه

شرح معمق لأبرز الأحداث والموضوعات، لمساعدتك على فهم أهم المتغيرات حولك وأثرها على حياتك

الحلقات

البودكاست نهاية

يرى الباحث نيكولاس هاك، أن الشعور بالدوار الحركي يأتي نتيجة "عدم توافق في الإشارات الحسيّة"، موضحاً أن أجسامنا تعتمد على ثلاثة مدخلات حسية رئيسية لتدرك أننا نتحرك هذه المدخلات تتمثل فيما نرى بأعيننا؛ وما نسمع عبر جهاز في الأذن الداخلية؛ وما تُحسّه ألياف موجودة في أجسامنا.

"وعندما يكون أحد هذه المدخلات الثلاثة غير متوافق مع المدخلَين الآخرَين - كأنْ تكون حاسة الرؤية مشغولة بالهاتف المحمول وغيرَ مدرِكةٍ للإشارات البصرية الدالة على الحركة فإن الشخص يمكن أن يُصاب بدوار الحركة"، وفقاً للباحث.

وتفسر الأبحاث كثافة الشعور بدوار الحركة لدى ركوب السيارات الكهربائية مقارنةً بالسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود.

وتعزو ذلك إلى أننا اعتدنا لدى ركوب السيارات التقليدية أن.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بي بي سي عربي