قال متعاملون ووسطاء شحن إن ارتفاع أسعار شحن ناقلات النفط إلى مستويات غير مسبوقة يجعل النفط الخام الأميركي بعيد المنال بالنسبة إلى المصافي الآسيوية، مما يدفعها إلى البحث عن بدائل من الشرق الأوسط وأميركا اللاتينية.
وتشير بيانات من شركة سيمبسون سبنس آند يونغ لسمسرة الشحن، منشورة على منصة مجموعة بورصات لندن، إلى أن تكلفة استئجار ناقلة نفط خام عملاقة لنقل مليوني برميل من النفط الأميركي من خليج المكسيك إلى الصين في نوفمبر بلغت 80 مليون دولار هذا الأسبوع.
وذكر المتعاملون ووسطاء الشحن هذا الأسبوع أن ذلك يعني أن نقل النفط عبر هذا المسار لم يعد مجدياً من الناحية الاقتصادية، مما أدى إلى إغلاق ما يُعرف بنافذة المراجحة، وهي شراء الأصول من سوق وبيعها في سوق أخرى في توقيت متقارب للاستفادة من فارق الأسعار. وتحدثت المصادر بعد أن طلبت عدم الكشف عن هويتها، لأنها غير مخولة بالتحدث إلى وسائل الإعلام.
: في ظل استمرار اضطرابات هرمز.. فيتش ترفع توقعات أسعار النفط والغاز الأوروبي وبدلاً من ذلك، تفكر المصافي الآسيوية في التحول إلى خام مربان الإماراتي، مما أدى إلى ارتفاع علاوته إلى أكثر من 11 دولاراً للبرميل فوق أسعار دبي أمس الخميس.
وبلغت تكاليف الشحن 40 دولاراً للبرميل، مقارنة بـ 8.60 دولار قبل بدء حرب إيران. وتعادل هذه التكاليف ما يقرب من نصف السعر الحالي للعقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط، مما يرفع تكاليف.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية
