يجني الأثرياء ملايين الدولارات من خلال إعادة بيع طرازات مرغوبة من الطائرات الخاصة بعد فترة وجيزة من تسلمها، في أحدث مؤشر على حالة الازدهار التي يشهدها هذا القطاع.

ويشير خبراء في الصناعة إلى أن الطلب القوي على السفر الجوي الخاص، مقترناً بتأخيرات في الإنتاج ناجمة عن قيود سلاسل التوريد، قد أدى إلى ارتفاع الأسعار ودفع المشترين الأصليين إلى إعادة بيع الطائرات فور تسلمها، وفق فايننشال تايمز.

: الأبواب المنزلقة في الطائرات.. مطلب رجال الأعمال ومعضلة الشركات يقول أوليفر تبيت، الشريك في فريق الطيران والفضاء بشركة المحاماة HFW: "أي شخص يتسلم طائرة خاصة جديدة من الطرازات الكبيرة، سيجد على الأرجح سوقاً جاهزة لإعادة البيع".

ويضيف أحد المسؤولين التنفيذيين في القطاع، المطلعين على الوضع: "نحن على علم بأن هناك أشخاصاً يبيعون طائراتهم بمجرد تسلمها. الطلب قوي للغاية، وهو يظهر بوضوح أكبر في سوق الطائرات المستعملة".

وقد ساهم الطفرة في مجال الذكاء الاصطناعي في تعزيز الطلب في سوق الطائرات الخاصة، مع ظهور فئة جديدة من فاحشي الثراء الذين جمعوا ثرواتهم من قطاع التكنولوجيا.

وفي الوقت ذاته، تواجه الشركات تحديات لوجستية على مستوى القطاع ككل، بما في ذلك نقص في المكونات المسبوكة والمطروقة، فضلاً عن نقص في الأيدي العاملة.

ونتيجة لذلك، تراكمت طلبات الشراء لدى كبار مصنعي طائرات رجال الأعمال بوتيرة أسرع من قدرة هذه الشركات على تصنيع الطائرات.

ويوضح تبيت أن من يطلب طائرة خاصة اليوم قد يضطر للانتظار حتى عام 2029 أو 2030 لتسلمها، مما يدفع العملاء للتوجه نحو سوق الطائرات المستعملة. ويشير إلى أن طائرة جديدة من طراز Gulfstream G700، التي يذكر خبراء في مجال تأجير الطائرات أن سعرها الأساسي يبلغ نحو 80 مليون دولار قبل إضافة التجهيزات المخصصة- يمكن إعادة بيعها بسعر أعلى بنسبة 10 في المئة.

من جانبها، تقول باربرا بانسادورو، الشريكة في شركة Addleshaw Goddard: "اعتماداً على الطراز ونوع الطائرة، قد يرتفع السعر بشكل كبير، ليصل إلى عدة ملايين" فوق سعر الشراء.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية