"هاباري، هاباري!" هكذا حيا الرئيس الصيني شي جين بينغ الجمهور باللغة السواحيلية. وقام الحاضرون في قاعة المؤتمرات المزدحمة بمركز جوليوس نيريري الدولي للمؤتمرات في دار السلام بتنزانيا بالتصفيق حوالي 30 مرة خلال خطاب شي الذي استمر نصف ساعة حول العلاقات الصينية-الأفريقية.

كانت تلك واحدة من اللحظات التي لا تنسى خلال جولته الخارجية الأولى التي قام بها بعد أيام فقط من انتخابه رئيسا للصين في مارس 2013. وفي محطته في الدولة الواقعة في شرق أفريقيا، حدد شي المبادئ التي توجه سياسة الصين تجاه أفريقيا والمتمثلة في الإخلاص والنتائج الحقيقية والتقارب وحسن النية.

وعلى مدى العقد الماضي، عززت الصين تضامنها وتعاونها مع القارة الأفريقية على أساس هذه المبادئ تحت قيادة شي، لتستمر في الوصول إلى ذرى جديدة.

وفي وقت لاحق من هذا الأسبوع، تشرف هذه الرحلة الواعدة على بلوغ معلم آخر في بكين مع انعقاد قمة منتدى التعاون الصيني الأفريقي (فوكاك) لعام 2024.

ــ الأصدقاء الحقيقيون هم الأكثر قيمة

خلال رحلة رئيس زيمبابوي الراحل روبرت غابرييل موغابي إلى الصين في عام 2014، استقبله شي بأرفع البروتوكولات الدبلوماسية المعمول بها في الصين.

وفي مراسم الترحيب التي أقيمت خارج قاعة الشعب الكبرى في العاصمة بكين، مد شي ذراعه ليستند عليها موغابي، الذي كان بالفعل في التسعينيات من عمره، خلال نزوله من منصة المشاهدة المخصصة لتفقد حرس الشرف.

وعند التعامل مع أفريقيا، يؤكد الزعيم الصيني على أهمية الإخلاص. ودائما ما كانت أفعاله تطابق أقواله.

وفي المرة الأخيرة التي عقدت فيها قمة فوكاك في بكين في عام 2018، تمكن شي، على الرغم من جدول أعماله الضيق كمضيف، من الاجتماع بشكل شخصي مع كل زعيم أفريقي زائر. ومنذ عام 2013، قام شي بخمس زيارات إلى أفريقيا حيث سافر إلى تنزانيا وجنوب أفريقيا وجمهورية الكونغو وزيمبابوي ومصر والسنغال ورواندا وموريشيوس. ومنذ عام 2023، استضاف ما لا يقل عن 20 زعيما أفريقيا في الصين.

وقال شي ذات مرة إن "الصين تولي أهمية لتنمية العلاقات الودية مع جميع الدول الأفريقية بغض النظر عن حجمها أو قوتها أو ثروتها. وتعامل الصين جميع الدول الأفريقية على قدم المساواة وتطور بشكل فعال تعاونا عمليا مربحا للجميع معها بغض النظر عن مدى وفرة مواردها".

وهو يرى أن أفريقيا ملك للشعوب الأفريقية وأن الشؤون الأفريقية ينبغي أن يكون قرارها بيد الشعب الأفريقي.

ولهذا السبب طرح شي نهج "اللاءات الخمس" الذي تلتزم به الصينفي علاقاتها مع أفريقيا وهي: لا تدخل في سعي الدول الأفريقية لأساليب التنمية التي تناسب ظروفها الوطنية؛ ولا تدخل في شؤونها الداخلية؛ ولا فرض لإرادة الصين عليها؛ ولا ربط للمساعدات بأي شروط سياسية؛ ولا سعي لتحقيق مكاسب سياسية أنانية في التعاون الاستثماري والتمويلي معها.

وقال الرئيس التشادي الراحل إدريس ديبي إتنو ذات مرة إن العلاقات الصينية-الأفريقية تقوم على المساواة، مضيفا أن "الصين لا تتصرف أبدا وكأنها تحيط بكامل أسرار المعرفة، ولا تقوم بوعظنا أبدا. وهذا أمر مهم جدا بالنسبة لأفريقيا".

ــ تذكرة إلى السعادة

في العام الماضي، كتب جامليك موانجي كاريوكي وأكثر من 40 طالبا وخريجا كينيا في جامعة بكين جياوتونغ رسالة إلى شي.

وفي الرسالة، تطرقوا إلى الخبرات التي اكتسبوها خلال دراسة كيفية تشغيل أنظمة السكك الحديدية وإدارتها في الصين وأعربوا عن أملهم في أن يكونوا بمثابة جسر للصداقة. إلى جانب الرسالة، أرسلوا هدية خاصة إلى الزعيم الصيني وهي: تذكرة لركوب قطار على خط سكة حديد مومباسا-نيروبي.

لقد أضحى حلم كينيا الممتد على قرن من الزمان ببناء خط سكة حديد جديد حقيقة واقعة من خلال التعاون مع الصين. تم إطلاق خط السكك الحديدية في مايو 2017، ويمتد على طول 480 كم تقريبا، ويربط مدينة مومباسا الكبيرة المطلة على المحيط الهندي بنيروبي، عاصمة البلاد وأكبر مدنها. وهو أول خط سكة حديد حديث في كينيا منذ الاستقلال ويحظى بإشادة واسعة باعتباره مشروعا رائدا في إطار التعاون الخاص بمبادرة الحزام والطريق بين الصين وكينيا.

وقلل خط السكة الحديد من وقت السفر بين المدينتين من أكثر من 10 ساعات إلى حوالي خمس ساعات، وخفف الازدحام في ميناء مومباسا، وقلل تكاليف التشغيل للمصنعين وحسّن كفاءة سلسلة الإمداد. ووفقا لسلطات السكك الحديدية في كينيا، ساهم المشروع بأكثر من 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.

وفي رده على رسالة الطلاب في وقت سابق من هذا العام، قال شي إنه مسرور برؤية ارتباطهم بالصين عبر هذا الطريق إلى السعادة، واستفادتهم من الصداقة والتعاون بين الصين وكينيا، والصين وأفريقيا.

وإن خط سكة حديد مومباسا-نيروبي هو مجرد لمحة عن التعاون الأوسع بين الصين والقارة الأفريقية، والذي أوضح شي أنه يجب أن يبرز "النتائج الحقيقية". ومنذ تأسيس منتدى فوكاك في عام 2000، عكفت الصين على مساعدة دول في أفريقيا على بناء أو تحديث أكثر من 10 آلاف كيلومتر من السكك الحديدية. ومن خلال عوامل محركة مثل خطط التعاون العشر وثماني مبادرات رئيسية وتسعة برامج، تم بناء أو تحديث قرابة 100 ألف كيلومتر من الطرق السريعة وزهاء ألف جسر وحوالي 100 ميناء وخدمة شبكة اتصالات تغطي ما يقرب من 700 مليون جهاز مستفيد.

وقال كوستانتينوس بيرهوتسفا كوستانتينوس، أستاذ السياسة العامة في جامعة أديس أبابا بإثيوبيا، إن "التصنيع في أفريقيا بدأ متأخرا وأساسه ضعيف. وفقط من خلال تحسين البنية التحتية وتعزيز الربط وتحقيق التكامل الاقتصادي يمكن لأفريقيا القيام بإنتاج صناعي واسع ودمج سوق مبيعات المنتجات الصناعية بشكل فعال".

ولضمان التنمية المستدامة والتصنيع في أفريقيا، التي تضم أكبر عدد من الدول النامية، يولي شي اهتماما وثيقا لبناء قدرات القارة، حيث أكد أن "تعليم الناس كيفية الصيد أكثر أهمية بكثير من مجرد إعطائهم السمك".

وفي قمة فوكاك لعام 2018، أعلن شي أنه سيتم إنشاء 10 ورش لوبان في أفريقيا لتوفير التدريب على المهارات للشباب الأفارقة وأن الصين ستدعم تدريب ألف شخص في مناصب رفيعة المستوى. وتعد ورشة لوبان مبادرة صينية لتوفير التدريب المهني.

ويعمل العشرات من الشباب الأفارقة الذين تخرجوا من ورشة لوبان جيبوتي، وهي الأولى التي يتم افتتاحها في أفريقيا، إما كإداريين متخصصين أو فنيين في مشروع سكة حديد أديس أبابا-جيبوتي.

وقال الخبير الاقتصادي والسكرتير الدائم السابق بوزارة النقل الكينية جيريشون إيكيارا إن "أهمية المواهب في التنمية المبتكرة لا يمكن التغاضي عنها"، مضيفا أن الصين تساعد الدول الأفريقية على تحويل تعدادها السكاني إلى ميزة تنموية.

ــ روابط أقرب إلى العائلة لتعزيز الصداقة الممتدة، قال شي إن الصين تتبنى مبدأ "التقارب".

لم يتم بناء الروابط الصينية الأفريقية بين عشية وضحاها. ولا يزال.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الجمهورية