«بكرة يحصل في إخواتكم»..سائق ميكروباص معدية أبوغالب يكشف ما قالته «سيدة» لشباب عاكسوا فتيات قبل الغرق (خاص)

في الجزء الخامس، من اعترافات المتهم الأول بقضية حادث ميكروباص معدية أبوغالب الذي سقط في نهر النيل، ما أسفر عن مصرع 16 فتاة وسيدة وإصابة 4 أخريات كن على المعدية في طريقهن من قرية سنتريس في المنوفية للعمل بإحدى مزارع العنب بمنشأة القناطر في الجيزة، روى أمام النيابة العامة، أنه حين نزل من سيارته بسبب معاكسة شباب للفتيات تركها دون كبح جماح الفرامل.

وأضاف المتهم في القضية التي تضم 4 متهمين آخرين، بينهم رئيس مركز ومدينة منشأة القناطر، أنه نزل مرة أخرى من سيارته «علشان الست الكبيرة اللي كانت قاعدة جنبي قدام قالتلهم بكرة يحصل في إخواتكم فاهما اتضايقوا، ولقيتهم نزلوا من التوك توك وجم علينا في العربية، وبدأوا يشدوا في الكلام مع الست الكبيرة وعاوزين يتخانقوا معاها».

المتهم «محمد.خ»- سائق ميكروباص معدية أبو غالب يكشف العديد من المفاجآت بشأن وسائل الأمان المتبعة في المعدية، إذ قال إنه رأى الحواجز الحديدية «كانت متسابة مفتوحة وأنا عمري مشوفتها بتتقفل على المعدية دي».

يُذكر أن محكمة جنح مركز إمبابة وكرداسة، حجزت نظر القضية إلى جلسة 4 نوفمبر المقبل، للنطق بالحكم.

وإلى نص التحقيقات:

س: وما هي وسائل الأمن والسلامة المتوفرة بتلك الناقلة؟ ج: المعدية المفروض بيبقى فيها حواجز من ورا ومن قدام وفي حواجز من الجانبين على اليمين والشمال، وبيكون فيها عوامات علشان الإنقاذ.

س: أمن ثمة حواجز أو حوائل مثبتة بالناقلة؟ ج أيوة هي متنقلة على الجنبين بحواجز حديدية بطول كل جانب الأيمن والأيسر بطول حوالي 11 سم والمفروض إن المطلع والمنزل اللي في مقدمة ومؤخرة المعدية بيستخدموا كحواجز عن طريق إن بعد ما المعدية تتحرك الحديدية اللي بتستخدم كمطلع ومنزل دي بترفع في اتجاه المعدية بحيث تمنع أي حاجة تقع في المياة بس دول مش بيترفعوا خالص في المعدية دي.

س: ما هي كيفية عمل تلك الحواجز؟ ج: الحواجز الجانبية دي جزء من هيكل المعدية وموجودة علطول، إنما الحاجزين اللي في مقدمة ومؤخرة المعدية دول لازم حد يقفلهم.

س: وما الغرض منها؟ ج: الغرض من الحواجز دي إنها تحمي الأشخاص والعربيات الموجودين على ضهر المعدية من إنهم يوقعوا في المياة.

«معدية أبو غالب» في منشأة القناطر بالجيزة تعود للعمل، بعد يوم من حادث سقوط ميكروباص من فوقها مما تسبب في وفاة 17 فتاة وإصابة آخرين - صورة أرشيفية

«معدية أبو غالب» في منشأة القناطر بالجيزة تعود للعمل، بعد يوم من حادث سقوط ميكروباص من فوقها مما تسبب في وفاة 17 فتاة وإصابة آخرين - صورة أرشيفية

س: أيتطلب ذلك الحاجز لعمله تدخل عامل بشري؟ ج: الحواجز الجانبية لا لأنها كده كده موجودة، إنما الحواجز القدام واللي ورا مش بتتقفل أوتوماتيك ولازم حد من اللي شغالين على المعدية يقفلها.

س: أكانت تلك الحواجز الأمامية والخلفية موصدة وقت وقوع الحادث؟ ج: لا، كانت متسابة مفتوحة وأنا عمري مشوفتها بتتقفل على المعدية دي.

س: وما هو مكان تموضع سيارتك على متن الناقلة عقب صعودها؟ ج: أنا كنت واقف بعربيتي في الصف اليمين آخر عربية ناحية المياة.

اقرأ أيضًا

س: كم تبلغ المسافة الفاصلة بينك وبين حافة الناقلة؟ ج: كان بيني.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


هذا المحتوى مقدم من صحيفة المصري اليوم

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من صحيفة المصري اليوم

منذ 11 ساعة
منذ 5 ساعات
منذ 10 ساعات
منذ 10 ساعات
منذ ساعتين
منذ ساعتين
بوابة الأهرام منذ 12 ساعة
صحيفة المصري اليوم منذ 21 ساعة
صحيفة المصري اليوم منذ 12 ساعة
صحيفة اليوم السابع منذ 4 ساعات
بوابة أخبار اليوم منذ 15 ساعة
صحيفة الوطن المصرية منذ 3 ساعات
صحيفة المصري اليوم منذ 17 ساعة
صحيفة اليوم السابع منذ 7 ساعات