تمتد إمبراطورية الملياردير ورجل الأعمال الأميركي، إيلون ماسك، للعديد من المجالات لتشمل شركة صناعة السيارات الكهربائية "تسلا"، وشركة وسائل التواصل الاجتماعي" X"، وشركة الذكاء الاصطناعي الناشئة "xAI"، وشركة واجهة الكمبيوتر "Neuralink"، وشركة "Boring Company" للحفر، وشركة الفضاء "SpaceX".

وتستفيد بعض مشاريعه بالفعل بشكل كبير من العقود الفيدرالية. فعلى سبيل المثال، تلقت "SpaceX" أكثر من 19 مليار دولار من العقود مع الحكومة الفيدرالية، وفقًا لبحث صادر عن "FedScout، وتأتي غالبية تلك العقود من "ناسا" ووزارة الدفاع بما في ذلك القوات الجوية و"قوة الفضاء الأميركية" التي منحت "Spacex" 730 مليون دولار لإطلاق 9 مهام أمن وطني على الأقل، بحسب ما ذكرته "CNBC" واطلعت عليه "العربية Business".

وقد تحمل رئاسة ترامب الثانية عقوداً أكثر ربحية، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة "FedScout"، جيف أورازيم، إذ تتأهب "SpaceX" للحصول على مليارات الدولارات سنويًا من العقود الرئيسية مع الحكومة الفيدرالية لسنوات قادمة والتي تعتمد بالفعل بشكل كبير على "Spacex" في عمليات إطلاق أقمار صناعية جديدة لأغراضها المختلفة عبر الدفاع، سواء كانت بيئية أو اتصالات.

فعلى سبيل المثال، دفعت حكومة الولايات المتحدة ملايين الدولارات لجعل الإنترنت عبر أقمارها الصناعية متاحًا في أوكرانيا.

يمكن أن يعمل ماسك، الذي ألقى باللوم بشكل متكرر على الحكومة لقمع الابتكار، على تقليل القواعد التنظيمية على أعماله. ففي وقت سابق من هذا الشهر، اختار ترامب ماسك والمرشح الرئاسي الجمهوري السابق فيفيك راماسوامي لقيادة وزارة الكفاءة الحكومية.

واستفادت "تسلا"، أيضًا، بشكل كبير من الدعم الحكومي. في الغالب من خلال الاستفادة من سياسات المركبات الكهربائية الحالية، مثل الاعتمادات التنظيمية للسيارات، والتي يتم إصدارها للشركات التي تصنع مركبات منخفضة الكربون أو خالية من انبعاثات الكربون.

شكلت الاعتمادات التنظيمية حوالي 60% من صافي دخل "تسلا" في الربع الثاني من عام 2024 وحوالي 39% في الربع الثالث. وعلى الرغم من وعود ترامب بتفكيك إعانات وبرامج الطاقة الخضراء الحالية، فقد لا يكون لديه السلطة لتفكيك اعتمادات الكربون بمفرده، حيث تدير الدولة العديد من أسواق ائتمان الكربون.

فيما ستعود خطط فريق ترامب لإعطاء الأولوية للتنظيمات الفيدرالية حول المركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، بالنفع على شركة "تسلا". ويُشار إلى أنه يتم إجراء معايير اختبار المركبات ذاتية القيادة على أساس كل ولاية على حدة. قال ماسك إنه يود أن يتم توحيدها من خلال عملية فيدرالية، وقال ترامب إنه سيدعم ذلك.

قال ماسك إنه يريد أن تضع وزارة النقل معيارًا فيدراليًا لسلامة المركبات الآلية يسمح لك بشكل أساسي بتجاوز سوبر باس. كما تعلم، ما عليك سوى تلبية هذا المعيار وبعد ذلك يمكنك استخدام سيارات الأجرة الآلية الخاصة بك في أي مكان في البلاد.

وفي مقال رأي نشرته.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق