في مفاجأة متوقعة مع ارتفاع قيمة صرف الدولار في تركيا إلى مستويات قياسية غير مسبوقة، تفوقت شركة «توغ» Togg، أول علامة تجارية محلية للسيارات الكهربائية في تركيا على عملاق صناعة الكهربائية العالمية تسلا، في الوقت ذاته حافظت فيات على صدراتها للعلامات التجارية الأكثر مبيعاً في تركيا.

في وقت الإطلاق أبريل 2023، أعلنت «توغ» تصنيع 12 ألف سيارة عام 2023 قبل أن ترفع العدد إلى 20 ألفاً، بسعر يبدأ بنحو 50 ألف دولار.

ليست تسلا

ارتفعت حصة السيارات الكهربائية في إجمالي المبيعات من 7.5% في عام 2023 إلى 10.7% العام الماضي، وفقاً لبيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل التركية (ODMD).

قالت الجمعية: «إن إجمالي عدد السيارات الكهربائية المبيعة في تركيا في عام 2024 بلغ 105315 سيارة، بما في ذلك 99489 سيارة كهربائية نقية و4826 سيارة كهربائية ذات مدى موسع».

سلمت شركة «توغ» 30093 سيارة العام الماضي، وهو ما تجاوز بكثير 11534 سيارة باعتها شركة «تسلا» Tesla الأميركية.

زيادة حادة

في الشهر الماضي، توسع سوق السيارات الكهربائية في تركيا بنسبة 82.3% على أساس سنوي إلى 22017، مستحوذاً على حصة قدرها 16.3% من إجمالي المركبات.

في شهر ديسمبر وحده، قامت «توغ» بتسليم 5732 سيارة، بينما سلمت شركة «تسلا» نحو 2307 سيارات، وفقًا لبيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل التركية.

من المتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية 30% من سوق السيارات في تركيا في عام 2025، وفقاً للجمعية، التي توقعت ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية مع دخول المزيد من العلامات التجارية المعروفة إلى البلاد.

السوق يتوسع

يفترض السيناريو الأكثر تفاؤلاً لهيئة تنظيم سوق الطاقة (EPDK) أن عدد السيارات الكهربائية في تركيا سيتجاوز 361 ألف سيارة في عام 2025، ويرتفع إلى 1.7 مليون سيارة في عام 2030 و4.2 مليون سيارة في عام 2035.

مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية بين المستهلكين، توسعت شبكة الشحن في البلاد بسرعة، في حين ارتفع عدد منافذ الشحن خلال العامين الأخيرين من 3 آلاف فقط إلى 26 ألفاً.

في الشهر الماضي، كشف رئيس جمعية مصنعي السيارات الكهربائية (EPDK)، مصطفى يلماز، أن تركيا تحتل المرتبة الأولى في أوروبا من حيث طاقة المقابس وعدد المقابس السريعة (DC) لكل سيارة كهربائية.

العلامة الأبرز

ارتفعت مبيعات سيارات الركاب، التي بلغت نحو 95 ألف سيارة في نوفمبر إلى 134811 سيارة في شهر ديسمبر الماضي، بنسبة 6.6% مقارنة بالعام الماضي.

كانت شركة «فيات» أكبر لاعب في السوق التركي بمبيعات بلغت 138749 وحدة في عام 2024، تليها شركة «رينو» بـ 133596 وحدة، ثم شركة «فورد» بـ 104907 وحدة، بينما باعت «فولكس فاغن» و«بيجو» 96,968 و73,542 مركبة العام الماضي على التوالي.

رقم قياسي

قفزت مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا نسبة 0.5% إلى مليون و238509 مركبات، خلال عام 2024، لتسجل رقماً قياسياً جديداً، تزامناً مع ارتفاع حصة السيارات الكهربائية في إجمالي المبيعات، والتي لم تكن تسلا صاحبة الريادة فيها.

وفقاً لبيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل التركية (ODMD) ارتفعت مبيعات سيارات الركاب ارتفعت 1.3% إلى 980341 سيارة، في حين تراجعت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة 2.7% إلى 258168 وحدة.

زادت مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا في ديسمبر 7.3% على أساس سنوي إلى 170249، بحسب بيانات جمعية موزعي السيارات.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس