أعلنت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) يوم الثلاثاء أن تسجيلات السيارات الجديدة في المنطقة ارتفعت 0.9% إلى 13 مليون وحدة مقارنة بالعام السابق، مدعومة بانتعاش المبيعات في ديسمبر. ومع ذلك، تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 1.3% بعد أن أوقفت دول، مثل ألمانيا، الدعم الحكومي، مما أدى إلى انخفاض حصتها السوقية لنحو 15%.

تحديات أمام صناعة السيارات

تستعد شركات تصنيع السيارات في أوروبا لعام صعب آخر في 2025، إذ تفرض اللوائح الصارمة للاتحاد الأوروبي بشأن الانبعاثات عليهم زيادة مبيعات السيارات الكهربائية رغم ضعف الطلب عليها. وبعد تراجع مبيعاتهم في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، يواجه المصنعون أيضاً تهديداً بفرض رسوم جمركية إضافية في الولايات المتحدة تحت إدارة الرئيس دونالد ترمب.

: شركات السيارات تتأهب لعام حافل بالتحديات في أوروبا

كتب باتريك هامل، المحلل في "يو بي إس"، في مذكرة صدرت في وقت سابق من هذا الشهر أن ضغوط الأسعار، وخسائر الحصة السوقية في الصين، واللوائح التنظيمية الأكثر صرامة للانبعاثات، ومخاطر الرسوم الجمركية، واستمرار ضعف الطلب تشكل "عاصفة مثالية" لمصنعي السيارات الأوروبيين هذا العام.

توقعات السوق لعام 2025

توقع محللو "بلومبرغ إنتليجنس" انخفاض مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال النصف الأول من عام 2025، لكنهم أشاروا إلى أن تخفيضات الأسعار خلال النصف الثاني من العام قد تسهم في تحسين المبيعات بشكل طفيف.

رغم تراجع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، يزداد توجه المستهلكين نحو اختيار النماذج التي تجمع بين البطارية ومحركات الاحتراق الداخلي، حيث لا يزال القلق بشأن مدى القيادة يشكل عائقاً. ورغم انخفاض مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن خلال العام، إلا أنها شهدت ارتفاعاً في ديسمبر، مما يعكس.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg