بعد قرار الفنلندي كالي روفانبيرا، المتوّج باللقب عامي 2022 و2023، المشاركة ببرنامج كامل عوضاً عن بعض الجولات، يبدو أن الموسم الجديد من بطولة العالم للراليات -المقرر افتتاحه الخميس في مونتي كارلو- سيكون مليئاً بالتحدي، لا سيما مع إضافة اختبارات جديدة على الروزنامة مع انضمام السعودية وجزر الكناري والباراغواي لأول مرة.

قرر روفانبيرا الموسم الماضي السير على خُطى البطلين الفرنسيين السابقين سيباستيان لوب وسيباستيان أوجييه، الفائزين باللقب 9 و8 مرات توالياً، والاكتفاء بخوض الموسم ببرنامج جزئي.

خاض الفنلندي 7 جولات خلال الموسم الذي تُوّج بلقبه البلجيكي تييري نوفيل على متن هيونداي «آي 20»، وحقق على متن تويوتا «جي آر باريس» 4 انتصارات في كينيا والبرتغال ولاتفيا وتشيلي، منهياً البطولة في المركز السابع بـ114 نقطة.

وعلّق ابن الـ24 عاماً على عودته للمشاركة ببرنامج كامل في 2025، قائلاً: «كان عاماً جميلاً، وقد منحني الدافع من أجل العودة وخوض الموسم بأكمله».

وشدد نوفيل -الذي بلغ في 2022 نحو 22 عاماً ويوم، بوصفه أصغر بطل عالم- على أنه «إذا كنت سأشارك، فسيكون ذلك من أجل الفوز وجلب النقاط للفريق. لم يتغير طموحي، فأنا هنا للفوز بلقب بطولة العالم».

وخلافاً لروفانبيرا، سيُواصل أوجييه الذي تُوّج بلقبه الثامن والأخير عام 2021، مشواره مع تويوتا ببرنامج جزئي، بعدما أنهى 2024 رابعاً خلف نوفيل، والبريطاني إلفين إيفانز، والإستوني أوت تاناك توالياً.

وخلال الرالي الافتتاحي، سيُشارك أوجييه الذي ينحدر من غاب القريبة، في رالي مونتي كارلو للمرة السادسة عشرة، ويسعى لتعزيز رقمه القياسي بفوزه التاسع في فئة «دبليو آر سي»، والعاشر في مسيرته.

وقال ابن الـ41 عاماً لصحيفة «أوتو إبدو»: «رغم المشاركات الكثيرة، يبقى هذا الرالي صعباً دائماً. أتعامل معه على الدوام باحترام للتحدّي، وبطريقة ما مع القليل من الخوف، لأنك تعلم أنك ستواجه ظروفاً غير متوقعة. يتعلق الأمر بمحاولة إدارة المخاطر، أكثر من أي.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الشرق الأوسط - رياضة