أعلنت شركة رايان إير، أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا، عن تجاوز أرباحها (بعد الضريبة) خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 ديسمبر كانون الأول، توقعات المحللين، اليوم الاثنين، لكنها خفضت توقعاتها بشأن نمو عدد الركاب بسبب تأخير تسليم طائرات بوينغ.

بلغت الأرباح بعد الضريبة للربع (أكتوبر-ديسمبر 2024) 149 مليون يورو (156 مليون دولار)، وهو ما يزيد بشكل كبير على توقعات الأرباح البالغة 60 مليون يورو في استطلاع أجرته الشركة للمحللين.

قال نيل سوراهان، المدير المالي للشركة، إن هذا يرجع في الأساس إلى زيادة أفضل من المتوقع بنسبة 1 في المئة في متوسط أسعار التذاكر خلال الربع، مقارنةً بانخفاض بنسبة 7 في المئة خلال الربع السابق، مستشهداً بحجوزات اللحظة الأخيرة الجيدة لعطلات عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

وقالت رايان إير، التي تحقق معظم أرباحها خلال موسم الصيف، إنها «تتوقع بحذر» أن تصل الأرباح بعد الضريبة خلال الاثني عشر شهراً المنتهية في 31 مارس آذار إلى نطاق يتراوح بين 1.55 مليار يورو و1.61 مليار يورو.

وقال سوراهان إنه من السابق لأوانه إعلان التوقعات الخاصة بشأن الصيف المقبل، لكن المؤشرات الأولية تشير إلى أن الحجوزات قوية على الرغم من محدودية احتمالات نمو الرحلات القصيرة في أوروبا.

تأخيرات بوينغ قالت رايان إير إنها تتوقع استلام تسع طائرات بوينغ 737 ماكس قبل موسم الذروة الصيفي، وهو عدد أقل من المتفق عليه البالغ 29 طائرة، ونتيجة لذلك ستخفض توقعاتها لأعداد الركاب في الأشهر الـ12 حتى 31 مارس 2026، إلى 206 ملايين من 215 مليون راكب، توقعاتها في نوفمبر.

ولكن الشركة قالت إن الطائرات الـ29 ستصل بحلول مارس من 2026، وقتها سترتفع حركة المرور إلى 215 مليون مسافر في العام المنتهي في مارس 2027.

وقال سوراهان إن تأخيرات بوينغ كانت مخيبة للآمال، لكن لديه «مستوى مرتفع من الثقة» في أن الطائرات التسع ستصل في الوقت المحدد.

وقال سوراهان في مقابلة «يمكننا أن نرى تحسينات كبيرة في مصنع بوينغ، وقد تحسنت جودة هيكل الطائرة بشكل كبير، لكنها لن تصل هذا الصيف».

وأضاف سوراهان أن شركة رايان إير، التي تتعامل حصرياً مع بوينغ في الوقت الحالي، ليست قلقة بشأن الوضع المالي لشركة بوينغ، «باعتبارها شركة مهمة للاقتصاد الأميركي، فسوف يتم دعمها مهما حدث».

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية