الرئيس دونالد ترامب يضرب ولا يبالي، ويفرض تعريفة جمركية على السيارات الواردة إلى الولايات المتحدة قدرها 25 في المئة، وستدخل هذه التعريفة حيز التنفيذ في 3 أبريل نيسان المقبل، في خطوة جديدة تهدد بإشعال حروباً تجارية مع شركاء أميركا التجاريين. تستورد الولايات المتحدة السيارات من دول عدة أهمها المكسيك واليابان وكوريا الجنوبية وكندا وألمانيا، لكن بينهم ما سيعاني انهياراً حاداً في حجم الصادرات فور تطبيق التعريفات الأميركية الشهر المقبل.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
صادرات السيارات المكسيكية في خطر كبير تعد الولايات المتحدة الوجهة الأولى لصادرات المكسيك من السيارات إذ استحوذت على نحو 80 في المئة من إجمالي الصادرات، ما يعني أن ضربة التعريفات الجمركية ستغرق البلاد بمعروض كبير من السيارات غير المصدرة.
صدرت المكسيك للولايات المتحدة الأميركية نحو 2.77 مليون سيارة، وجاءت بعدها كندا التي استحوذت على نحو 8.5 في المئة من إجمالي الصادرات العام الماضي بعدد 294.2 ألف سيارة وتليها ألمانيا بحصة 3.6 في المئة من الصادرات ما يعادل 126.4 ألف سيارة.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
ثلث الصادرات من شركات أميركية بلغ إجمالي صادرات المكسيك من السيارات، والتي تعتبر سادس أكبر مصدر للمركبات الخفيفة في العالم، نحو 3.48 مليون سيارة العام الماضي مرتفعة بنسبة 5.4 في المئة مقارنةً بـ3.3 مليون سيارة في 2023، مُسجّلةً رقماً قياسياً تاريخياً.
ولكن من إجمالي الصادرات كانت للشركات الأميركية حصة ليست بقليلة، إذ صدرت جنرال موتورز نحو 830.8 ألف مركبة وكانت من الشركات الرائدة في قائمة أهم المصدرين، كما صدرت شركة فورد نحو 379.8 ألف مركبة خلال العام الماضي.
وهذا يعني أن الشركات الأميركية التي جاءت إلى المكسيك سابقاً متعطشة إلى بيئة استثمارية مناسبة من حيث انخفاض التكلفة والعمالة الكبيرة لتنمو وتزدهر ستعاني من التعريفات الجمركية وتتعطل أعمالها، إذ بلغت حصة الشركتين السابقتين من إجمالي الصادرات نحو 35 في المئة خلال العام الماضي.
ولسنوات كانت المكسيك وجهة استثمارية مهمة لكبرى شركات السيارات العالمية ومنها إلى جانت جنرال موتورز وفورد، شركات أودي وبي إم دبليو وهوندا وهيونداي وجاك باي جاينت موتورز وكيا ومازدا ومرسيدس بنز ونيسان وستيلانتيس وتويوتا وفولكس فاغن وتسلا.
وفي عام 2024، بلغ إجمالي إنتاج السيارات في المكسيك 3.989 مليون سيارة، بزيادة قدرها 5.56 في المئة على عام 2023، ويتوقع الخبراء نمواً بنسبة 2.7 في المئة في عام 2025.
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
