تعد القنوات المائية من أقدم الابتكارات البشرية التي غيرت مجرى التاريخ، حيث صُممت في الأصل لتسهيل التجارة ونقل البضائع والري، إلا أن بعضها تجاوز الوظيفة التقليدية ليصبح أعجوبة هندسية تثير الدهشة. إن بناء قناة مائية يتطلب دقة متناهية في التعامل مع تضاريس الأرض وتفاوت مستويات المياه، وفي بعض الأحيان، يضطر المهندسون لابتكار حلول تبدو وكأنها خيال علمي للتغلب على العوائق الطبيعية. من القنوات التي تشق الصخور الصلبة بارتفاعات شاهقة إلى الجسور المائية التي تسمح للسفن بالسير فوق الأنهار، تمثل هذه المنشآت قمة الذكاء البشري في تطويع الطبيعة لخدمة الاحتياجات اللوجستية، مما حولها بمرور الوقت إلى معالم سياحية عالمية يقصدها الزوار لمشاهدة كيف يمكن للماء أن يتدفق في مسارات غير مألوفة تتحدى القواعد التقليدية للبناء.

قناة كورنث اليونانية: شق صخري ضيق يتحدى الجاذبية تعتبر قناة كورنث (Corinth Canal) في اليونان واحدة من أكثر القنوات المائية إثارة للدهشة في العالم بسبب ضيق مسارها وارتفاع جدرانها الصخرية المحيطة. تصل القناة بين خليج كورنث والخليج الساروني في بحر إيجة، ويمتد طولها لنحو 6.4 كيلومترات، لكن العجيب فيها هو عرضها الذي لا يتجاوز 21 إلى 25 متراً فقط عند القاعدة، بينما ترتفع جدران الحجر الجيري العمودية على جانبيها لتصل إلى أكثر من 60 متراً. بدأ التفكير في شق هذه القناة منذ العصور القديمة، وتحديداً في عهد الإمبراطور الروماني نيرون، لكن العمل الفعلي لم يكتمل إلا في نهاية القرن التاسع عشر عام 1893. وبسبب ضيقها الشديد، لا تستطيع السفن السياحية الكبيرة أو ناقلات البضائع الضخمة عبورها، وهي تُستخدم حالياً بشكل أساسي للسفن الصغيرة والقوارب السياحية، حيث يشعر الركاب أثناء عبورهم وكأنهم يمرون داخل أخدود صخري عميق وضيق، مما يخلق مشهداً بصرياً مهيباً يبرز مدى صعوبة حفر مثل هذا الممر في الصخور الصلبة قبل وجود الآلات الحديثة العملاقة.

جسر ماغديبورغ المائي: حيث تبحر السفن فوق الأنهار في ألمانيا، يوجد واحد من أغرب التصاميم المائية وهو جسر ماغديبورغ المائي (Magdeburg Water Bridge)، الذي يُعرف بكونه أطول جسر مائي في العالم مخصص لعبور السفن. يكمن وجه الغرابة في هذا المشروع في أنه "قناة فوق نهر"؛ حيث يسمح للسفن الضخمة بعبور نهر الإلبه عبر قناة معلقة فوقه مباشرة. يربط هذا الجسر المائي، الذي افتتح في عام 2003، بين قناة "إلبه-هافل" وقناة "ميتللاند"، مما يسهل حركة النقل التجاري بين شرق وغرب ألمانيا دون الحاجة للنزول إلى مجرى النهر ثم الصعود.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من موقع سائح