حلّقت أول قاذفة من طراز B-52H Stratofortress والتي تلقّت ترقية رادار رئيسية، الأسبوع الماضي، إلى قاعدة إدواردز الجوية في ولاية كاليفورنيا لإجراء اختبارات، في محطة مفصلية ضمن جهود سلاح الجو الأميركي لتحديث أقدم أسطوله من القاذفات.

وأعلنت القوات الجوية الأميركية، في بيان قبل أيام، أن قاذفة B-52 خاضت رحلة نقل من منشأة شركة بوينج في سان أنطونيو بولاية تكساس، حيث جرى تركيب الرادار الجديد، إلى قاعدة إدواردز الجوية في 8 ديسمبر، وفقاً لموقع Defense News.

وتولّى تنفيذ الرحلة طاقم من السرب 49 للتقييم والاختبار في قاعدة باركسديل الجوية بولاية لويزيانا، وطاقم من السرب 419 الاختبارات الجوية في قاعدة إدواردز.

وبعد وصول القاذفة إلى قاعدة إدواردز، قال سلاح الجو الأميركي إن فريق الاختبارات هناك سيُجري اختبارات أرضية وجوية طوال عام 2026 للتأكد من سلامة عمل الرادار، وللاسترشاد بها في اتخاذ قرار لاحق من العام المقبل بشأن إدخاله مرحلة الإنتاج.

نظام ملاحة مطور

جرى استبدال نظام الرادار القديم APQ-166، الذي وصفته القوات الجوية الأميركية بأنه "متقادم ومتعطّل"، بنظام الرادار النشط المتطور AN/APQ-188 المُثبت في هذه القاذفة B-52.

ويوفر نظام الرادار الجديد AN/APQ-188 المحدث للقاذفات، الذي طورته شركة Raytheon Technologies، قدرات ملاحة محسّنة تعمل في جميع الأحوال الجوية، إلى جانب تحسينات كبيرة في قدرات الاستهداف.

وأوضحت القوات الجوية الأميركية أن هذا التحديث هو نسخة من الرادار المستخدم حالياً على مقاتلات F-15E وEX Eagle ومقاتلات البحرية F/A-18 Hornet، وسيمنح قاذفة B-52 قدرات رادار مماثلة، وسهولة أكبر في الصيانة.

اقرأ أيضاً

اقرأ أيضاً

الجيش الأميركي يستبدل قاذفات B-2 بـB-52 في قاعدة بالمحيط الهندي

قال مسؤولون أميركيون لوكالة "رويترز"، الاثنين، إن الجيش الأميركي يعمل على استبدال قاذفات من طراز B-2 بقاذفات B-52 في قاعدة بمنطقة المحيط الهندي.

ومن المخطط أن يوفّر الرادار الجديد قدرات عالية الدقة لرسم الخرائط الأرضية، ما يعزز قدرة القاذفة B-52 على تحديد الأهداف بدقة وتتبعها على سطح الأرض أو في الجو.

وتُعد ترقيات الرادار، إلى جانب المحركات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من الشرق للأخبار