كشفت سوزوكي عن نسخ مُحسّنة (فيس ليفت) من شاحنتي كاري (Carry) وسوبر كاري (Super Carry) ضمن فئة المركبات كي (Kei) الصغيرة.

ويمكننا القول أن الفرق الأساسي بين الطرازين هو أن سوبر كاري توفّر مقصورة أكبر للسائق كما هو ظاهر في الصور.

حيث حصل الطرازان على مصابيح ليد أمامية وشبك أمامي أنحف، في حين بقيت منظومة الدفع دون تغيير، مع محرك 3 أسطوانات يولّد 50 حصانًا.

مرّ ما يقارب 12 عامًا منذ طرح الجيل الحالي من سوزوكي كاري، الذي ظلّ شبه ثابت طوال هذه الفترة، قبل أن تقرر الشركة أخيرًا تجديده.

ويأتي هذا التحديث بتصميم أكثر حدّة وبعض الإضافات العملية التي تطيل عمر الشاحنة في سوق الكي الياباني شديد المنافسة.

كما كشفت سوزوكي عن تشكيلة مُحدّثة تشمل هيكلي كاري وسوبر كاري، على أن تُطرح ضمن باقة واسعة من التحويلات المتخصصة لسيارات الاستخدام الخفيف (LCV)، مثل الشاحنة القلّابة وشاحنة الطعام والفان المُبرّد وشاحنة التنظيف، وغيرها.

وأبرز التغييرات البصرية تظهر في الواجهة الأمامية، مع مصابيح أفقية بتجميعات داكنة وإضاءة ليد قياسية تمنح الشاحنة مظهرًا أكثر صلابة مع شبك أمامي أنحف وفتحة صدام أكبر قليلًا، بينما بقي باقي الهيكل دون تغيير، بما في ذلك الصندوق الخلفي المعدني العملي بجوانب قابلة للطي.

وينطبق الأمر ذاته على سوبر كاري ذات السقف الأعلى والمقصورة الممتدة، لكنها تحصل على تطعيم أسود لامع بين المصابيح الأمامية.

وتُعد نسخة إكس ليمتد (X Limited) من سوبر كاري (Super Carry) إضافة لافتة، إذ تستبدل الشعار التقليدي بكتابة سوزوكي (Suzuki) بارزة، مع لمسات سوداء لامعة على الشبك وفتحات الصدام وحواف مصابيح الضباب، إلى جانب رسومات سوداء على الهيكل وجنوط فولاذية ومقابض أبواب باللون الأسود.

وحسّنت سوزوكي مستوى التجهيزات فجميع الفئات باتت مزودة بشاشة عدادات رقمية خلف.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من أخبار عجمان