بدأت قناة السويس المصرية مرحلة جديدة لعودة سفن الحاويات التابعة للخطوط الملاحية الكبرى للعبور منها، لأول مرة منذ عامين، مع توقعات ببلوغ المعدلات الطبيعية خلال النصف الثاني من العام المقبل، حسب ما أعلنته هيئة قناة السويس في بيان اليوم الثلاثاء.

وشهدت القناة عبور كل من سفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM JACQUES SAADE» إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم ضمن قافلة الشمال، وعبور سفينة الحاويات «CMA CGM ADONIS» ضمن قافلة الجنوب بحمولة 154 ألف طن، بعد الإعلان عن العودة الكاملة لسفن المجموعة الفرنسية.

«هاباغ لويد» الألمانية: لم يتحدد موعد استئناف الإبحار عبر قناة السويس

وتصدرت سفينة الحاويات العملاقة (CMA CGM JACQUES SAADE) والتي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من المغرب والمتجهة إلى ماليزيا.

وتعد السفينة العملاقة التي تتبع المجموعة الفرنسية CMA CGM إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم، وأكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين، حيث يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 62 متراً، بحمولة صافية 231 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 23 ألف حاوية مكافئة.

عودة ميرسك

كما شهدت حركة الملاحة بالقناة اليوم عبور سفينة الحاويات (MAERSK SEBAROK)، ضمن قافلة الجنوب بعد عبورها من باب المندب في رحلتها قادمة من ميناء صلالة في عُمان والمتجهة إلى الولايات المتحدة الأميركية، لتصبح أول سفينة حاويات تابعة لمجموعة (MAERSK) تعبر القناة بعد توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الجانبين.

يبلغ طول السفينة 318 متراً، وعرضها 40 متراً، بغاطس 14 متراً، وحمولتها الكلية 82 ألف طن.

ويأتي ذلك بعد إعلان الهيئة و«مجموعة ميرسك» الشهر الماضي بدء عودة سفن الحاويات التابعة للمجموعة للعبور من قناة السويس اعتباراً من مطلع شهر ديسمبر؛ تمهيداً للعودة الكاملة، وذلك عقب المباحثات الثنائية للجانبين والتي أثمرت عن توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، أن بدء عودة الخطوط الملاحية الكبرى تأتي تتويجاً للجهود التسويقية المُكثفة لهيئة قناة السويس على مدار الفترة الماضية، والتي أثمرت عن إعلان المجموعة الفرنسية (CMA CGM) العودة الكاملة للعبور من القناة، وبدء مجموعة (MAERSK) العودة التدريجية.

ذكرت «ميرسك» في وقت سبق أنها ليس لديها خطط فورية للعودة الكاملة لهذا المسار، وأنها لا تفكر في تغيير أكبر في شبكة النقل بين الشرق والغرب باتجاه العودة إلى ممر عبر السويس، ولكنها تعتبر هذا الإنجاز «نهجاً تدريجياً» لاستئناف المرور.

بعد توقف عامين.. ما خطط شركات الشحن البحري للعودة إلى قناة السويس؟

تحسن تدريجي

أوضح رئيس الهيئة أن هذه الخطوات الجادة سيكون لها بالغ الأثر في إحداث تغييرات إيجابية في سوق النقل البحرية، وحث الخطوط الملاحية الأخرى على تعديل جداول إبحارها واستئناف رحلاتها من منطقة البحر الأحمر وباب المندب مروراً بقناة السويس.

وأكد ربيع أن العام المُقبل سيشهد تحسناً تدريجياً في معدلات الملاحة بالقناة وصولاً إلى المعدلات الطبيعية خلال النصف الثاني من العام.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس