روى وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو تفاصيل الرحلة الأخيرة للطائرة الخاصة التي كانت تقل رئيس الأركان العامة الفريق أول ركن محمد الحداد ومرافقيه، موضحًا تسلسل الأحداث منذ الإقلاع وحتى تحطم الطائرة، ومؤكدًا بدء التحقيق الرسمي في الحادث.

وأوضح أورال أوغلو أن طائرة خاصة من طراز Falcon 50، تحمل رقم الذيل 9H-DFS والمسجلة لدى الطيران المدني المالطي، أقلعت عند الساعة 20:17 مساءً من مطار أنقرة إيسنبوغا باتجاه مطار معيتيقة، وسارت إجراءات الطيران بعد الإقلاع بشكل طبيعي، وجرى تحويل الطائرة تدريجيًا من برج المراقبة إلى وحدات الاقتراب ثم إلى مراقبة المجال الجوي، مع السماح لها بالارتفاعات المطلوبة دون أي ملاحظات تشغيلية.

وأشار إلى أن الطائرة حصلت عند الساعة 20:25 على الإذن بمواصلة مسارها بعد بلوغها ارتفاع 34 ألف قدم، قبل أن تعلن عند الساعة 20:31 حالة طوارئ من مستوى PAN-PAN أثناء تحليقها على ارتفاع يقارب 32 ألف قدم، حيث أبلغ طاقمها بوجود عطل كهربائي عام، وطلب توجيهًا راداريًا للعودة الاضطرارية إلى مطار أنقرة.

وبيّن الوزير أن الطائرة زُودت بين الساعة 20:32 و20:33 بمسار العودة والارتفاعات اللازمة للهبوط، وقام الطيار بتفعيل رمز الطوارئ 7700، لتبدأ بعدها بيانات الارتفاع بالاختفاء تدريجيًا من شاشات الرادار.

ولفت أورال أوغلو إلى أن الفترة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من عين ليبيا