توقفت خدمات القطارات عبر نفق المانش الذي يربط بريطانيا بأوروبا القارية يوم الثلاثاء إثر انقطاع التيار الكهربائي، ما أدى إلى تعطيل حركة السفر خلال ذروة موسم العطلات الشتوية. وأفاد متحدث باسم شركة يوروستار، التي تُشغل قطارات فائقة السرعة تربط لندن بباريس وبروكسل وأمستردام وديزني لاند باريس، بأن الخدمات توقفت لأجل غير مسمى. وأُبلغ المسافرون في محطة غار دو نورد بباريس بأن العمليات ستتوقف حتى نهاية اليوم.

وأعلنت شركة جيت لينك، التي تُشغل بنية النفق التحتية وخدمة لو شاتل لنقل السيارات والشاحنات، أن أعمال إصلاح التيار الكهربائي جارية، وأنه من المتوقع استئناف حركة القطارات تدريجيًا بدءاً من الساعة الثانية عصراً بتوقيت غرينتش.

وقالت يوروستار في بيان: "نظرًا لوجود مشكلة في التيار الكهربائي العلوي في نفق المانش، وما ترتب عليها من عطل في قطار لو شاتل، ننصح جميع ركابنا بشدة بتأجيل رحلاتهم إلى موعد آخر". ويؤثر هذا التعطيل على أحد أكثر ممرات السكك الحديدية الدولية ازدحامًا في أوروبا، في ذروة موسم السفر برأس السنة الجديدة. علّق مئات من ركاب عبّارة "لو شاتل" في سياراتهم بعد اجتيازهم نقاط تفتيش جوازات السفر والتفتيش الأمني في محطة فولكستون. وأفاد مسؤولون بأنه لا يمكنهم حاليًا التقدم للأمام -لعدم وجود قطارات- ولا الرجوع للخلف، لأنهم عبروا بالفعل إلى منطقة السيطرة الفرنسية. وقالت أليسون رابي إنها حجزت رحلة ليوم واحد إلى مدينة ملاهي في بلجيكا، لكن التأخير الذي دام 4 ساعات جعل الرحلة بلا جدوى. وقال فيل غروفز، وهو راكب آخر يعمل في هيئة الخدمات الصحية الوطنية البريطانية وكان في طريقه إلى باريس للاحتفال برأس السنة، إنه وعائلته عالقون في فولكستون منذ ست ساعات، ويقفون في "طابور طويل جدًا"، وأضاف: "لم نتلقَ أي معلومات سوى تعليق الخدمات". وأعلن ميناء دوفر البريطاني أنه يُشغّل نظام "الوصول والمغادرة" للركاب المتضررين من انقطاع النفق، وأن شركات العبّارات لديها حاليًا القدرة على استيعاب ركاب إضافيين. نقل قطار "لو شاتل" 2.2 مليون سيارة ركاب و1.2 مليون شاحنة عبر النفق عام 2024. في المقابل، نقل قطار "يوروستار" 19.5 مليون راكب في العام نفسه، مسجلاً بذلك أنجح أداء له حتى الآن.

وتكدس الركاب العالقون في ردهة محطة سانت بانكراس بلندن. واقتادت الشرطة أحدهم وهو يصرخ "أريد فقط أن أعرف إن كنت سأرى عائلتي" بعد مشادة كلامية مع أحد موظفي "يوروستار".

(رويترز)

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية