تراجعت واردات الصين الإجمالية من زيت الوقود في 2025 بعدما سجلت مستوى قياسياً في العام السابق، مع تأثر الطلب من المصافي المستقلة بانخفاض الخصومات الضريبية على الواردات، وفق بيانات الإدارة العامة للجمارك الصادرة، اليوم الثلاثاء.

وأظهرت البيانات، انخفاض إجمالي واردات الصين من زيت الوقود العام الماضي 10.4% إلى 21.6 مليون طن (نحو 376 ألف برميل يومياً)، وفق وكالة رويترز.

وعادة ما يأتي الطلب على زيت الوقود في الصين من المصافي المستقلة التي يمكن أن تفضل استخدامه مادة وسيطة بديلة عندما تنفد حصص استيراد النفط الخام.

أسوأ تباطؤ للطلب هذا القرن.. الصين تراهن على الوقت لا التيسير؟

زيادة الضريبة

تأثر الطلب في الصين بزيادة ضريبة استيراد زيت الوقود في أوائل 2025، إلى جانب انخفاض الخصومات الضريبية.

وارتفعت صادرات الصين من الوقود البحري، التي تتكون في معظمها من زيت وقود منخفض الكبريت للغاية، 11.6% عن إلى 20.47 مليون طن، بالتزامن مع استمرار توسع مركز التزود بالوقود في تشوشان الذي أصبح ثالث أكبر مركز عالمي لتزويد السفن بالوقود في 2025.

ناقلة نفط ترسو على رصيف النفط الخام في ميناء تشوشان في مدينة تشوشان، مقاطعة تشجيانغ شرقي الصين، في يوم 14 أغسطس 2016.

أسعار النفط

ارتفعت أسعار النفط اليوم، بعدما عززت بيانات نمو اقتصادي في الصين جاءت أفضل من المتوقع التفاؤل حيال الطلب، فيما تراقب الأسواق أيضاً تهديدات الرئيس الأميركي دونالد ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على دول أوروبية بسبب رغبته في شراء غرينلاند.

زادات أسعار العقود الآجلة لخام برنت 10 سنتات أو 0.17% إلى 64.05 دولار للبرميل بحلول الساعة الـ5:50 بتوقيت غرينتش.

فيما تراجعت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي 0.12%، أو 8 سنتات إلى 59.36 دولار للبرميل.

«فيتول» تعرض نفطاً فنزويلياً على الصين للتسليم في أبريل

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس