ويشارك في دورة الحالية نخبة من الخبراء المحليين والدوليين، إلى جانب مشاركة واسعة من الشركات الوطنية والعالمية، بما يعكس القدرات الوطنية المتقدمة في مجالات الأنظمة غير المأهولة والذكاء الاصطناعي والمحاكاة والتدريب، والتوسع في الاستخدامات المدنية والتجارية لهذه التقنيات المبتكرة في مؤشر واضح على النمو المتسارع للصناعات الوطنية في هذا القطاع الاستراتيجي.

3 منظومات للنيران

«الاتحاد» التقت بعض الخبراء والعارضين المشاركين، حيث قال أحمد المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة AM للصناعات: نشارك في معرضي «يومكس» و«سيمتكس» 2026، بـ3 منظومات للنيران، منها منظومة نيران متخصصة، تمتاز بميزة التحكم عن بعد وقدرة التحكم عن طريق مؤشر أو عصا التحكم، وهي منظومة نيران وتحمل سلاح 23، وتستطيع التعامل مع أهداف لمسافة 2 كم، بحسب النظام الذي وضع فيها.

وأوضح المزروعي أن المنظومة تم تصنيعها في دولة الإمارات، وانتهت من المرحلة الأولى للتجارب. وأضاف: اليوم نقوم بتطوير نظام الكاميرا ورصد الأهداف عن بُعد. كما نشارك بمنظومات متعددة يمكن التحكم فيها عن بُعد بواسطة عصا التحكم، التي تتيح كذلك التحكم بالكاميرا لرصد الأهداف والتعامل معها، بحسب نوع السلاح، ونوع الهدف الذي رصدته الكاميرات الموجودة. وأكد أن المنظومة المتعددة الـ12 هي منظومة صغيرة للأسلحة المتوسطة، وتتعامل مع الآليات الصغيرة والبسيطة التي يسهل حملها، مشيراً إلى أنه تم تصميمها وتجربتها والموافقة عليها من قبل القوات المسلحة.

مركبة xRift

كما أعلنت «ستير إيه آي»، الشركة المتخصصة في تكنولوجيا الأنظمة المستقلة، التابعة لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة، إطلاق مركبة xRift المستقلة بالكامل للطرق الوعرة، وتمثل جيلاً جديداً من الحلول المصممة لدعم مجموعة واسعة من المهام في أقسى البيئات في منطقة الخليج العربي. وجرت مراسم الإطلاق خلال فعاليات معرض ومؤتمر الأنظمة غير المأهولة «يومكس 2026»، وذلك بدعم من مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة في دولة الإمارات. وتعتبر xRift مركبة مستقلة بالكامل تلائم جميع التضاريس، وتعتمد على منصة تحميل مسطحة بدلاً من مقصورة الركاب، بما يوفر مرونة عالية في التهيئة وحمل حمولات مختلفة لدعم المهام الميدانية المتعددة في البيئات الوعرة.

وتتميز xRift بتصميمها المتقدم، حيث جرى تطويرها خصيصاً لتلبية متطلبات القطاعات الصناعية والدفاعية التي تتطلب مستويات عالية من الدقة والمرونة العملياتية مقارنة بمركبات الطرق الوعرة الأخرى المصممة لتنفيذ مجموعة محدودة من العمليات. ويستبدل التصميم المعياري للمركبة مقصورة الركاب بسطح تحميل مسطّح قادر على استيعاب حمولات تصل إلى 500 كغم، مع إمكانية تزويدها بحلول متعددة تشمل أنظمة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، إضافة إلى منظومات الأسلحة، ومهام النقل والإمداد عبر التضاريس.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاتحاد الإماراتية