في خطوة غير مسبوقة تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في البنية التحتية للأردن، وترجمة لرؤية التحديث الاقتصادي التي تضع قطاع النقل في صلب أولوياتها، كشفت بيانات وزارة الاستثمار عن حزمة من المشاريع الاستراتيجية العملاقة.
هذه المشاريع لا تمثل مجرد تعبيد لطرق جديدة، بل هي إعادة هندسة شاملة لخارطة المرور في الأردن، معتمدة على نماذج تمويلية عالمية تقوم على مبدأ "الخدمة مقابل الأجر" (Toll Roads).
ويتصدر هذا المشهد الاستثماري ثلاثة مشاريع كبرى: طريق عمان-عجلون المدفوع، وجسر عمان المعلق، والتوسعة الجديدة للباص السريع. وفي هذا التقرير الموسع، نسلط الضوء بشكل خاص ودقيق على مشروع طريق عمان-عجلون، باعتباره الشريان الجديد للشمال، إلى جانب تفاصيل المشاريع الأخرى.
أولا: المشروع الأبرز.. طريق عمان - عجلون المدفوع (TOLL ROAD)
"شريان سياحي واقتصادي يربط الجبال بالعاصمة" يعد مشروع إنشاء طريق عمان - عجلون المدفوع الرسوم أحد أهم الفرص الاستثمارية التي طرحتها الحكومة الأردنية مؤخرا، حيث يهدف إلى حل معضلة الوصول إلى محافظة عجلون التي تشهد نهضة سياحية كبرى.
1. التفاصيل الفنية والمسار الجغرافي وفقا للمخططات الرسمية، يمتد هذا الطريق بطول 15 كيلومترا فقط، ولكن قيمته الاستراتيجية تفوق طوله بكثير. حيث صمم ليكون "وصلة مباشرة" (Direct Link) تربط بين شريانين رئيسين في شمال الأردن:
نقطة البداية: يتفرع من طريق عمان - إربد (المعروف فنيا بـ الطريق السريع 35)، وهو الطريق الدولي الرئيس الذي يربط العاصمة بأقصى الشمال.
نقطة النهاية: يصب في طريق عجلون - إربد (المعروف فنيا بـ الطريق 55).
هذا الربط الهندسي الذكي يعني أن المسافر المتجه من عمان إلى عجلون لن يضطر للدخول في التفرعات المرورية المزدحمة عند مثلث جرش أو الطرق الفرعية المتعرجة؛ بل سيسلك طريقا مباشرا مختصرا، مما يوفر الوقت والجهد والوقود.
2. نموذج الاستثمار (DBFOT): ماذا يعني؟
لتنفيذ هذا المشروع الضخم دون تحميل الميزانية العامة أعباء إضافية، اعتمدت الحكومة نموذج (DBFOT)، وهو اختصار لخمس مراحل متكاملة تتولاها الجهة المستثمرة:
التصميم (Design): إعداد المخططات الهندسية وفق أعلى المعايير العالمية.
البناء (Build): تنفيذ أعمال الشق والتعبيد، خاصة في تضاريس عجلون الجبلية الصعبة.
التمويل (Finance): تحمل كافة التكاليف المالية للمشروع من قبل المستثمر.
التشغيل (Operate): إدارة الطريق وتحصيل الرسوم لفترة زمنية محددة.
النقل (Transfer): إعادة ملكية الطريق وأصوله إلى الحكومة الأردنية بعد انتهاء فترة الاستثمار.
3. نظام الرسوم المسبقة (Prepaid TOLL)
سيعمل هذا الطريق بنظام "الطريق المدفوع مسبقا"، حيث سيتعين على المستخدمين دفع رسوم معينة لاستخدامه. وفي المقابل، سيحصل المستخدم على طريق يتمتع بمواصفات طرق المرور السريع (Freeways)، مع خدمات صيانة دورية، وإنارة كاملة، ودوريات خدمة، مما يجعله الخيار الأمثل للراغبين في تجربة قيادة آمنة وسريعة.
ثانيا:.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من قناة رؤيا
