أعلنت ناسا عن نتائج واعدة لاختبار نموذج مصغر لجناح CATNLF يعتمد على التدفق الصفائحي، وقد تم تثبيته أسفل طائرة الأبحاث F-15B في مركز أرمسترونج لأبحاث الطيران بولاية كاليفورنيا. وخلال اختبارات السير على المدرج بسرعات تقارب 230 كيلومترًا في الساعة، أظهرت البيانات الأولية قدرة التصميم على تقليل مقاومة الهواء بنسبة تصل إلى نحو 10%. وتؤكد الوكالة أن هذه النتائج تمثل خطوة مهمة نحو تقليل استهلاك الوقود والتكاليف التشغيلية لشركات الطيران، مع الإشارة إلى أن هذا الإنجاز قد يفتح الباب أمام تطبيقات أوسع في المستقبل. ويُعرف الجناح باسم CATNLF كجزء من إطار بحثي يهدف إلى فهم كيفية الحفاظ على التدفق الصفائحي لأطول فترة ممكنة.

تعريف الجناح CATNLF يهدف الجناح ذو التدفق الصفائحي إلى إبقاء تدفق الهواء فوق سطح الجناح هادئًا لأطول مدة ممكنة، ما يؤخر حدوث الاضطرابات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من الإمارات نيوز